淺談智能電力運(yùn)維管理系統(tǒng)在物業(yè)小區(qū)的應(yīng)用

時(shí)間：2023-03-01作者：安科瑞電氣股份有限公司瀏覽：159

安科瑞電氣股份有限公司專注于電力智能運(yùn)維平臺(tái),工業(yè)能源管理系統(tǒng),能耗監(jiān)測(cè)系統(tǒng)廠家等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 電動(dòng)汽車交流充電樁系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

  摘要：作為新能源汽車的基礎(chǔ)動(dòng)力裝置，交流充電樁也是可以促使新能源汽車正常行駛的關(guān)鍵內(nèi)容。與其他汽車不同的是，新能源汽車并不需要汽油維持其運(yùn)行，只需要充電就可以保汽車行駛的需求，可以降低汽油排放對(duì)環(huán)境的污染，近年來(lái)我國(guó)新能源汽車的增長(zhǎng)速度出現(xiàn)明顯的上升趨勢(shì)，但是其充電樁的發(fā)展還比較緩慢。目前在充電樁系統(tǒng)設(shè)計(jì)期間仍存在一些問(wèn)題，主要表現(xiàn)在充電設(shè)施短缺、充電難等問(wèn)題，這些問(wèn)題的發(fā)生均會(huì)在一定程度上限制新

• 10kV高壓開(kāi)關(guān)柜無(wú)線測(cè)溫系統(tǒng)設(shè)計(jì)及產(chǎn)品選型

  摘要：**電力系統(tǒng)穩(wěn)定安全運(yùn)行的一個(gè)重要部分為高壓開(kāi)關(guān)柜。高壓開(kāi)關(guān)柜的運(yùn)行狀態(tài)非常關(guān)鍵，因?yàn)檎w溫度太高會(huì)逐漸損耗其電氣設(shè)備。分析10kV高壓開(kāi)關(guān)柜無(wú)線測(cè)溫技術(shù)，闡述10kV高壓開(kāi)關(guān)柜無(wú)線測(cè)溫系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、技術(shù)特點(diǎn)及工作原理，總結(jié)了無(wú)線測(cè)溫技術(shù)在10kV高壓開(kāi)關(guān)柜中的應(yīng)用。關(guān)鍵詞:電氣設(shè)備；高壓開(kāi)關(guān)柜；無(wú)線測(cè)溫技術(shù)?一、10kV高壓開(kāi)關(guān)柜無(wú)線測(cè)溫系統(tǒng)的整體設(shè)計(jì)1、整體設(shè)計(jì)? &n

• 消防應(yīng)急照明和疏散指示系統(tǒng)在軌道交通中的設(shè)計(jì)應(yīng)用

  摘要：本文分析了消防應(yīng)急照明和疏散指示系統(tǒng)的特點(diǎn)與設(shè)計(jì)要點(diǎn)，介紹了系統(tǒng)在城市軌道交通中的設(shè)計(jì)應(yīng)用，軌道交通設(shè)計(jì)中新的消防應(yīng)急照明和疏散指示系統(tǒng)的備用照明仍由EPS供電，新增一套疏散指示照明系統(tǒng)，增加疏散照明指示系統(tǒng)控制主機(jī)，可實(shí)時(shí)監(jiān)控?zé)艟?、電源等設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，提高了疏散照明指示系統(tǒng)的安全性、可靠性與運(yùn)營(yíng)管理的效率。關(guān)鍵詞：軌道交通；消防應(yīng)急照明；疏散指示系統(tǒng)0引言隨著建筑行業(yè)不斷發(fā)展，涌現(xiàn)出各種

• 安科瑞電力監(jiān)控系統(tǒng)在銀行金融信息中心數(shù)據(jù)中心的設(shè)計(jì)與應(yīng)用

  項(xiàng)目概述銀行金融信息中心數(shù)據(jù)中心配電室位于北京市西城區(qū)德外大街德勝**中心，現(xiàn)有電力監(jiān)控系統(tǒng)已運(yùn)行7年時(shí)間，設(shè)備型號(hào)老舊，經(jīng)常死機(jī)，故障頻繁，操作不方便，且備用主機(jī)已壞，需要進(jìn)行改造。具體情況如下：配電室供電采用雙路供電方式，共有高壓柜18個(gè)，低壓開(kāi)關(guān)柜59個(gè)，進(jìn)線柜8個(gè)，電容控制柜 6個(gè)，變壓器8臺(tái)。本次改造在不影響機(jī)房供電的情況下更換配電室監(jiān)控系統(tǒng)的軟硬件，增加9只環(huán)境溫濕度傳感器。在數(shù)據(jù)采集