詞條
詞條說明
在使用單體泵大修包進(jìn)行維修時(shí),需要注意以下幾點(diǎn):確認(rèn)故障:在換單體泵之前,應(yīng)確認(rèn)故障確實(shí)是由單體泵引起的,避免不必要的換和浪費(fèi)。準(zhǔn)備充分:在維修前,應(yīng)準(zhǔn)備好所有必要的工具和材料,確保維修過程順利進(jìn)行。遵循規(guī)范:在拆卸、安裝和調(diào)試單體泵時(shí),應(yīng)嚴(yán)格遵循制造商提供的維修手冊(cè)或指南中的規(guī)范和要求,確保維修質(zhì)量。檢查密封性:在維修完成后,應(yīng)仔細(xì)檢查單體泵及其相關(guān)部件的密封性,確保沒有燃油泄漏。測(cè)試性能:在維
VE型轉(zhuǎn)子分配式噴油泵供油時(shí)刻的調(diào)整與P型泵不同的是:VE型分配泵調(diào)整時(shí),可不需要低壓供油調(diào)整柱塞預(yù)行程,便可調(diào)整噴油泵的供油時(shí)刻。如EQ1141G型汽車6BT118-Ol型柴油機(jī)配用VE型分配泵的具體調(diào)整方法如下。 (1)將噴油泵總成從車上拆下,夾在臺(tái)鉗上。 (2)拆下噴油泵裝6個(gè)出油口一端正中的堵塞,裝上預(yù)行程調(diào)整儀。 (3)將噴油泵上安裝的半圓鍵轉(zhuǎn)到與泵軸邊法蘭面上的刻線附近,來回轉(zhuǎn)動(dòng)泵軸,
適配于福田康明斯ISF2.8發(fā)動(dòng)機(jī)噴油器廠家
高壓油泵(共軌)常見的缺陷有八種現(xiàn)象: (2)?現(xiàn)象二、 泵的兩個(gè)高壓出油管不出油的情況:?這么軌壓是建立不起來的。設(shè)計(jì)量單元沒有疑問,那仍是低壓有些的疑問。齒輪泵的燃油進(jìn)不了高壓泵。??? 現(xiàn)象三、前天換了一個(gè)新泵好了。也出油了。zui高轉(zhuǎn)速能達(dá)到2300.可新的缺陷也出來了,動(dòng)力也可以!可是開了半響多以點(diǎn)時(shí)間。轉(zhuǎn)速達(dá)到1500,開了一段時(shí)間,就
檢查機(jī)油平面 用柴油機(jī)的機(jī)油尺來檢查機(jī)油平面。為了得到讀數(shù),機(jī)油平面應(yīng)停機(jī)15分鐘后,機(jī)油流回到油底殼時(shí)檢查,機(jī)油尺度保持和原裝的油底殼配對(duì),盡可能地保持機(jī)油平面接近高位“H”標(biāo)記處。 警告:當(dāng)機(jī)油標(biāo)記低于低位標(biāo)記“L”或高于高位標(biāo)記“H”時(shí)決不要操作柴油機(jī)(如果必要,則添加柴油機(jī)中質(zhì)量和牌號(hào)相同的機(jī)油)。 檢查冷卻系統(tǒng) 保持冷卻液加滿到工作平面,每天或每
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柴油噴油嘴0 433 172 240適配柴油機(jī)噴油器閥組件FOOVCO1502

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