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? ? 另一種是滑差式高壓噴油泵試驗臺。為國內(nèi)上世紀(jì)七十年代末開始批量生產(chǎn),八十年代在油泵咀生產(chǎn)廠家及維修行業(yè)都有較大的保有量。 滑差式離合器一般是由試驗臺生產(chǎn)廠家自行設(shè)計生產(chǎn)的,并與普通三相異步電動機配套,也有部分廠家是直接采用電機廠家生產(chǎn)的滑差調(diào)速電機裝配于試驗臺上。該產(chǎn)品雖然能實現(xiàn)無調(diào)速,但機械結(jié)構(gòu)復(fù)雜,輸出扭矩小,調(diào)速范圍小,傳動效率低,耗能大。且存在著調(diào)速控制電路性能
噴油器的功用是將噴油泵送來的高壓柴油以一定的噴射壓力、噴注數(shù)量和角度,以霧狀油束噴人燃燒室,促使燃油與壓縮空氣良好地混合,以達(dá)到較完善的燃燒。在噴油器使用過程中,如果檢查調(diào)整不正確或安裝過程中操作不當(dāng),會破環(huán)噴油器總成原有的良好工作性能,從而使柴油機工作不良或無法工作。中路通機械有限公司是生產(chǎn)柴油機噴射系統(tǒng)專業(yè)化企業(yè),具有二十多年研制生產(chǎn)燃油系統(tǒng)產(chǎn)品的經(jīng)驗與歷史。主要生產(chǎn)歐二、歐三標(biāo)準(zhǔn)的燃油噴射系
柴油高壓共軌控制設(shè)計的原理是實現(xiàn)比以前的噴射泵系統(tǒng)產(chǎn)生更大的霧化,以優(yōu)化在噴射柴油時在室內(nèi)形成的混合物的自燃過程,這是柴油循環(huán)的基本道理。為此,在噴油嘴的尖端布置極小的孔,以更高的壓力通過極小的孔產(chǎn)生更大的霧化。它與汽油發(fā)動機的多點噴射原理基本相同,其中所有噴射器也有一個公共通道,不同之處在于柴油發(fā)動機它們在高壓下運作。簡而言之,共軌是柴油機的一種燃油噴射系統(tǒng),燃油從油箱中吸入,由高壓泵送至共用管
精度高:柱塞式噴油泵能夠提供的燃油噴射量,有利于發(fā)動機的正常運行。調(diào)節(jié)性好:燃油噴射量可以通過調(diào)節(jié)噴油泵的工作壓力和噴孔的直徑來進行調(diào)節(jié),以滿足不同功率、不同排量的發(fā)動機的噴油需求。適用性廣:不僅適用于柴油機、汽油機等內(nèi)燃機的燃油供給,也適用于船舶、農(nóng)用機械、工程機械等各種機械設(shè)備的燃油供給。缺點:噪音大:柱塞式噴油泵在工作過程中會產(chǎn)生較大的噪音,給使用者帶來不適。易受污染:噴孔很小,易受到雜質(zhì)、
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