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時(shí)間：2023-03-27作者：中鋼集團(tuán)鄭州金屬制品研究院股份有限公司瀏覽：262

中鋼集團(tuán)鄭州金屬制品研究院股份有限公司專注于樁基檢測(cè),橋梁工程檢測(cè)等

• 詞條

  詞條說明

• 【建筑材料檢測(cè)】建筑材料檢測(cè)常識(shí)

  第一步：采購(gòu)材料，有序堆放儲(chǔ)存根據(jù)施工方案的要求，組織采購(gòu)各種材料進(jìn)場(chǎng)，按總體布置堆放，設(shè)置標(biāo)識(shí)，不同品種、不同規(guī)格的材料分別堆放。做好材料防雨工作，防止水泥受潮變質(zhì)、鋼筋銹蝕等。做好材料的及時(shí)檢測(cè)工作，檢測(cè)合格的材料才能使用。例如，水泥的儲(chǔ)存時(shí)間不應(yīng)太長(zhǎng)。一般情況下，水泥儲(chǔ)存三個(gè)月，強(qiáng)度會(huì)降低10%-20%，儲(chǔ)存六個(gè)月，強(qiáng)度會(huì)降低15%-30%。水泥通常儲(chǔ)存三個(gè)月。第二步：根據(jù)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，取樣檢驗(yàn)

• 沖擊回波法檢測(cè)混凝土缺陷哪里能做

  混凝土缺陷檢測(cè)就是用超聲波等無(wú)損探傷方法，來檢測(cè)橋梁等工程項(xiàng)目表面或者內(nèi)部是否有缺陷，氣孔、塑性開裂、應(yīng)力開裂、蜂窩麻面、失準(zhǔn)、掉落、鹽霜、集料透露及污染等這些都是屬于缺陷問題。沖擊回波法是一種常用的非破壞性檢測(cè)混凝土缺陷的方法。它是通過沖擊方式產(chǎn)生瞬態(tài)沖擊彈性波并接收沖擊彈性波信號(hào)，通過分析沖擊彈性波及其回波的波速、波形和主頻頻率等參數(shù)的變化，判斷混凝土結(jié)構(gòu)的厚度或內(nèi)部缺陷的方法。該方法具有操作

• 鋼軌超聲波探傷檢測(cè)

  鋼軌是鐵路運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分，因此其安全性尤為重要。鋼軌的損壞可能會(huì)導(dǎo)致列車出 軌、事故發(fā)生等危險(xiǎn)情況。因此，對(duì)鋼軌進(jìn)行定期的檢測(cè)和維護(hù)至關(guān)重要。其中，鋼軌探傷檢測(cè)是一種非常有效的檢測(cè)方法。鋼軌超聲波探傷檢測(cè)是一種非破壞性檢 測(cè)技術(shù)，它可以在不破壞鋼軌的情況下，通過超聲波探測(cè)出鋼軌內(nèi)部的缺陷和裂紋。鋼軌超聲波探傷檢測(cè)技術(shù)已經(jīng)成為鐵路運(yùn)輸領(lǐng)域中的一項(xiàng)非常重要的技術(shù)，下面我們來看一下它的原理和應(yīng)用。鋼

• 抗震支吊架疲勞性能檢測(cè)中心

  抗震支吊架是由錨固體、加固吊桿、抗震連接構(gòu)件及抗震斜撐組成的建筑結(jié)構(gòu)體牢固連接的抗震支撐設(shè)施?？拐鹬У跫茉诘卣鸬茸匀粸?zāi)害發(fā)生時(shí)，能夠保證建筑物的穩(wěn)固性和安全性。疲勞性能要求經(jīng)過200萬(wàn)次疲勞試驗(yàn)，試驗(yàn)后組件應(yīng)無(wú)裂紋、明顯變形及脫離等現(xiàn)象。疲勞性能試驗(yàn)方法：1.將抗震支吊架安裝在疲勞試驗(yàn)機(jī)臺(tái)上，處于懸空狀態(tài)。2.在管道連接構(gòu)件處施加幅值為20.4kg，頻率為3Hz的正弦波。3.啟動(dòng)疲勞試驗(yàn)機(jī)，進(jìn)行2