致點橋梁監(jiān)測，實現(xiàn)數(shù)據(jù)實時監(jiān)測

時間：2023-04-12作者：陜西致點測控技術(shù)有限公司瀏覽：72

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  詞條說明

• 基礎(chǔ)邊坡監(jiān)測——陜西致點

  ?邊坡工程的開挖，加固和防護(hù)，是交通、礦山、建筑和水利等土木工程建設(shè)中經(jīng)常涉及到的工程項目。由于邊坡內(nèi)部巖石力學(xué)作用的復(fù)雜性，從地質(zhì)勘察到處治設(shè)計均不可能完全考慮邊坡內(nèi)部的真實力學(xué)效應(yīng)，我們的設(shè)計很大程度上都是在簡化計算上進(jìn)行的，為了反映邊巖土真實力學(xué)效應(yīng)，檢驗設(shè)計施工的可靠性和處治后邊坡的穩(wěn)定狀態(tài)，邊坡監(jiān)測具有較其重要的意義。邊坡監(jiān)測的作用：? ? 邊坡監(jiān)測的主要任

• 致點-尾礦庫邊坡位移監(jiān)測方法

  尾礦庫安全監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)主要包括以下內(nèi)容：尾礦庫壩體位移監(jiān)測、尾礦庫庫區(qū)水位監(jiān)測、尾礦庫庫區(qū)視頻、其他監(jiān)測內(nèi)容還包括如浸潤線、干灘、降雨量等。? ? ? ?壩體位移是尾礦庫發(fā)生潰壩災(zāi)害較直觀的反應(yīng)指標(biāo)。若對尾礦庫壩體位移能夠進(jìn)行實時監(jiān)測掌握具體情況，可以及時發(fā)現(xiàn)尾礦壩位移率和位移速度的變化。一旦出現(xiàn)險情，就能夠及時發(fā)布預(yù)警消息，避免人員傷亡財產(chǎn)損失。 

• 尾礦庫監(jiān)測內(nèi)容有哪些？

  由于**的信號傳輸、傳感器、網(wǎng)絡(luò)和軟件技術(shù)的不斷發(fā)展，使得尾礦庫數(shù)字化在線監(jiān)測技術(shù)近年來在我國得到長足的進(jìn)步和較大的發(fā)展空間。這種監(jiān)測系統(tǒng)結(jié)合了對于以上尾礦庫各項安全指標(biāo)的監(jiān)測方法，利用遍布尾礦庫各監(jiān)測點的傳盛器獲取尾礦庫的各項運行數(shù)據(jù)，再采用多信息融合技術(shù)將數(shù)據(jù)進(jìn)行整合重組，送入計算機(jī)分析模塊進(jìn)行計算，從而在線監(jiān)控尾礦庫的運行狀態(tài)。當(dāng)尾礦庫出現(xiàn)安全隱患時系統(tǒng)能及時判斷并發(fā)出預(yù)警信號，提示有關(guān)部門

• 公路邊坡監(jiān)測實現(xiàn)數(shù)字化，網(wǎng)絡(luò)化

  近幾年地質(zhì)災(zāi)害不斷，公路邊坡常常受其影響，經(jīng)常發(fā)生變形破壞。公路邊坡，尤以山區(qū)為代表的特殊地段，存在工程條件復(fù)雜、影響因素多、管養(yǎng)難度大的問題，一旦發(fā)生邊坡變形破壞，會路運營管理造成巨大困擾。傳統(tǒng)邊坡監(jiān)測主要靠管養(yǎng)人員現(xiàn)場巡查，通過人工目測來進(jìn)行邊坡監(jiān)測與判斷，無法及時、全面的把握邊坡潛在安全風(fēng)險。邊坡監(jiān)測系統(tǒng)是一個集結(jié)構(gòu)分析計算、計算機(jī)技術(shù)、通信技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、傳感器技術(shù)等于一體的綜合監(jiān)測系統(tǒng)。