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5月造車新勢力 - 貝洛新材


    廣東貝洛新材料科技有限公司專注于橡膠硅膠非標件,連接器膠芯,汽車橡膠配件等

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  • 配比亞迪刀片電池 新款Model Y海外下線 - 貝洛新材

    近日,搭載比亞迪刀片電池的特斯拉Model Y后驅版在德國柏林工廠正式下線,據悉新的電池容量為55kWh,續(xù)航里程為440km。有用戶分享了這款車型的實測充電功率數據,刀片電池版本的Model Y充電峰值功率達到170kW以上,15分鐘就能從11%充至71%。對比寧德時代版本,可以看到比亞迪版本的高功率充電時間維持的較長,充電功率也比較高。這是特斯拉柏林**級工廠**使用中國品牌的電池,也是特斯拉在

  • 汽車襯套,硅橡膠汽車襯套,汽車襯套廠商 - 貝洛新材

    乙丙橡膠乙丙膠是有乙烯和丙烯為主要單體定向共聚所得。它包括二元乙丙膠(EPM)和三元乙丙膠兩類(EPDM)。EPM由乙烯和20%~30%的丙烯共聚而成。分子鏈中無雙鍵,是飽和橡膠。不能用硫黃硫化,只能用過氧化物交聯。硫化慢、硫化劑貴限制了其的應用。EPDM是在乙烯丙烯的共聚物中引入不飽和的三單體。如:亞乙烯、雙環(huán)戊二烯等。這樣就可以硫黃硫化,性質與EPM相似。分子內沒有極性取代基,非結晶性,相對

  • 汽車發(fā)動機懸置支架,廣東汽車發(fā)動機懸置支架,定制汽車發(fā)動機懸置支架 - 貝洛新材

    在模壓硫化過程中,必須嚴格正確掌握硫化的溫度、時間和壓力,并隨時注意硫化過程中溫度等參數的變化情況,進行相應處理,否則會造成產品欠硫或過硫。若采用自動控制系統,則整個硫化過程會自動記錄和控制,以保證產品達到正硫化程度。硫化溫度是橡膠O型橡膠密封圈發(fā)生硫化反應的基本條件之一,它直接影響硫化速度和產品質量。硫化溫度高,硫化速度快,生產效率高,硫化溫度低,硫化速度慢。硫化溫度系根據配方而定,其中較重要的

  • 模具是影響硅膠按鍵誤差的重要因素-貝洛新材

    由于硅膠按鍵配件工藝的不斷改進,生產的硅膠按鍵質量也越來越好。但在日常生產中,偶爾會遇到一些問題,比如生產出的硅膠按鍵有誤等。貝洛小編來給大家簡單解釋一下硅膠按鍵為什么會有誤差。在模溫以上要加大模溫,這十分重要,要知道模溫越高,那么它的硅膠原料就能很好地按照模溫來成型,原料的流動性也是緊繃在磨合中,原料的流動性也比較差,模塑制品按鍵的尺寸也不會和預期的有誤差。在成型時,我們會給硅膠原料一個作用力,

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