安全網(wǎng)檢測(cè)項(xiàng)目有哪些 第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)

時(shí)間：2023-09-05作者：中鋼集團(tuán)鄭州金屬制品研究院股份有限公司瀏覽：125

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 隧道風(fēng)機(jī)預(yù)埋件拉拔試驗(yàn)檢測(cè)

  中鋼國(guó)檢在隧道檢測(cè)方面有很多成功的案例，全國(guó)各地的隧道工程都有檢測(cè)，可以做隧道監(jiān)測(cè)，**前地質(zhì)預(yù)報(bào)，砌襯檢測(cè)，病害治理等。隧道風(fēng)機(jī)拉拔檢測(cè)是確保隧道通風(fēng)安 全 可 靠的重要措施。通過(guò)科學(xué)的檢查方法和數(shù)據(jù)分析，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決潛在問(wèn)題，提高隧道運(yùn)行的安全性和效率。樣品名稱 風(fēng)機(jī)預(yù)埋件工程部位 隧道中段南線及北線樣品數(shù)量 30臺(tái)樣品特征 已安裝預(yù)埋件具備檢測(cè)條件檢測(cè)依據(jù) 1.JGJ 145-2013判

• 窗戶氣密性評(píng)級(jí)要求及試件取樣規(guī)則

  外門窗是建筑外門及外窗的統(tǒng)稱。外門窗的氣密性能是指可開啟部分在正常鎖閉狀態(tài)時(shí)，外門窗阻止空氣滲透能力。?性能評(píng)價(jià)及分級(jí)1.檢測(cè)對(duì)象的氣密性能。以10Pa壓差下檢測(cè)對(duì)象單位縫長(zhǎng)空氣滲透量或單位面積空氣滲透量進(jìn)行評(píng)價(jià)，氣密性能分級(jí)值應(yīng)符合GB/T 7107-2002的規(guī)定。2.檢測(cè)對(duì)象的水密性能。以檢測(cè)對(duì)象產(chǎn)生嚴(yán)重滲漏壓差的**級(jí)壓差進(jìn)行評(píng)價(jià)，水密性能分級(jí)值應(yīng)符合GB/T 7108-2002

• 錨桿拔力檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)

  隧道的錨桿種類有：砂漿錨桿、藥卷錨桿、中空注漿錨桿、自進(jìn)式錨桿、組合中空錨桿、樹脂錨桿、楔縫式端頭錨固型錨桿等。砂漿錨桿、藥卷錨桿、中空注漿錨桿、自進(jìn)式錨桿、組合中空錨桿、樹脂錨桿為全長(zhǎng)黏結(jié)式錨桿。?錨桿拔力：錨桿28d拔力平均值≥設(shè)計(jì)值，較小拔力≥0.9設(shè)計(jì)值，錨桿拔力的測(cè)試采用拉拔儀，檢測(cè)數(shù)量為1%，且不少于3根。?檢測(cè)案例彌玉高速登樓山隧道進(jìn)口左幅ZK50+030-ZK5

• 鋼軌探傷機(jī)構(gòu)

  鋼軌是鐵路運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分，因此其安全性尤為重要。鋼軌的損壞可能會(huì)導(dǎo)致列車出 軌、事故發(fā)生等危險(xiǎn)情況。因此，對(duì)鋼軌進(jìn)行定期的檢測(cè)和維護(hù)至關(guān)重要。其中，鋼軌探傷檢 測(cè)是一種非常有效的檢測(cè)方法。?鋼軌超聲波探傷檢測(cè)是一種非破壞性檢測(cè)技術(shù)，它可以在不破壞鋼軌的情況下，通過(guò)超聲波探測(cè)出鋼軌內(nèi)部的缺陷和裂紋。鋼軌超聲波探傷檢測(cè)技術(shù)已經(jīng)成為鐵路運(yùn)輸領(lǐng)域中的一項(xiàng)非常重要的技術(shù)，下面我們來(lái)看一下它的原