安全網(wǎng)檢測(cè)項(xiàng)目有哪些 第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)

時(shí)間：2023-09-05作者：中鋼集團(tuán)鄭州金屬制品研究院股份有限公司瀏覽：184

中鋼集團(tuán)鄭州金屬制品研究院股份有限公司專注于樁基檢測(cè),橋梁工程檢測(cè)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 氧指數(shù)試驗(yàn)原理

  氧指數(shù)是指通入23℃±2℃的氧、氮混合氣體時(shí)，剛好維持材料燃燒的較小氧濃度，以體積分?jǐn)?shù)表示。氧指數(shù)是評(píng)價(jià)塑料及其他高分子材料相對(duì)燃燒性的一種表示方法，為了對(duì)某些產(chǎn)品的燃燒性能進(jìn)行測(cè)試和評(píng)價(jià)，就需要進(jìn)行氧指數(shù)測(cè)試。氧指數(shù)可以對(duì)**或人工合成的許多材料的燃燒性能做出準(zhǔn)確、快捷的檢測(cè)評(píng)價(jià)，氧指數(shù)高表示材料不易燃燒，氧指數(shù)低表示材料易燃燒。氧指數(shù)測(cè)試原理：將一個(gè)試樣垂直固定在向**動(dòng)的氧、氮混合氣體的透明

• 電控配電用電纜橋架檢測(cè)

  電纜橋架主要是用于電力工程中，為了保護(hù)人身和保護(hù)電力電纜安全的作用，因此電纜橋架的檢測(cè)十分重要。電纜橋架是指由電纜托盤(pán)或電纜梯架的直線段、彎通、附件及支吊架等構(gòu)成具有支撐電纜的鋼性結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的全稱，簡(jiǎn)稱橋架。耐火電纜橋架是由電纜橋架的直線段、彎通、附件和支吊架等織成，用以支撐電纜具有連續(xù)的剛性結(jié)構(gòu)系統(tǒng)，該系統(tǒng)維持工作時(shí)能達(dá)到規(guī)定的耐火要求（有些場(chǎng)合可簡(jiǎn)稱耐火槽盒）。復(fù)合電纜橋架由金屬材料和非金屬材料

• 鋼纖維混凝土型式檢驗(yàn)項(xiàng)目有哪些

  鋼纖維混凝土是在普通混凝土中摻入亂向分布的短鋼纖維所形成的一種新型的多相復(fù)合材料。這些亂向分布的鋼纖維能夠有效地阻礙混凝土內(nèi)部微裂縫的擴(kuò)展及宏觀裂縫的形成，顯著地改善了混凝土的抗拉、抗彎、抗沖擊及抗疲勞性能，具有較好的延性。鋼纖維按生產(chǎn)工藝分類(lèi)，可以分為一下5種：Ⅰ類(lèi)：鋼絲冷拉型Ⅱ類(lèi)：鋼板剪切型Ⅲ類(lèi)：鋼錠銑削型Ⅳ類(lèi)：鋼絲削刮型Ⅴ類(lèi)：熔抽型混凝土用鋼纖維的彎曲性能要求：Ⅰ類(lèi)、Ⅱ類(lèi)和Ⅲ類(lèi)鋼纖維彎曲2次

• 路基工程 路基填筑土檢測(cè)機(jī)構(gòu)

  路基工程采用的填料、石料、混凝土、水泥砂漿、鋼材及土工合成材料等，應(yīng)根據(jù)其類(lèi)型、特征、性能、適應(yīng)范圍和應(yīng)用結(jié)構(gòu)型式、應(yīng)用環(huán)境等確定。路基工程材料的物理力學(xué)性能應(yīng)根據(jù)相應(yīng)的試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)確定，當(dāng)利用標(biāo)準(zhǔn)試件的試驗(yàn)結(jié)果確定材料的實(shí)際性能時(shí)，尚應(yīng)考慮實(shí)際結(jié)構(gòu)與標(biāo)準(zhǔn)試件、實(shí)際工作條件與標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)條件等的差別。路基用的填筑土有好幾種類(lèi)型，常見(jiàn)的有粗集料，細(xì)集料等，在公路鐵路路基等工程項(xiàng)目中應(yīng)用非常廣泛，是鐵路工程中