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東格林 降低海運港口費的方法


    深圳東格林國際貨運代理有限公司專注于國內(nèi)貨物運輸代理,船東代理等

  • 詞條

    詞條說明

  • 深圳東格林貨運海運的附加費

    在海運價格中,往往會出現(xiàn)附加費一說,有些航線的附加費會占所有航運費用的三成以上,那么常見的海運附加費有哪些呢?1、集裝箱失衡附加費由于貿(mào)易量的不平衡或季節(jié)性變化導(dǎo)致貨流量和集裝箱的不平衡,船公司為了減少損失,彌補調(diào)運空集裝箱的成本而加收的一個附加費。2、緊急成本附加費針對這個費用,很多人把它稱作“惡劣天氣操作附加費”,就是遇到不好的天氣狀況造成船舶運輸和操作成本的顯著增加等等諸如此類的情況而收取的

  • 東格林貨運代理 貿(mào)易中的支付方式

    支付是貿(mào)易中重要的一個環(huán)節(jié)。在貿(mào)易中,不同的支付方式包含著不同的支付時間 、支付地點和支付方法。常用的支付方式主要有這些:付現(xiàn)、交貨付款、交單付款、記賬、托收、信用、付款以及延期付款。1、付現(xiàn)付現(xiàn)分為訂貨付現(xiàn)和裝船前付現(xiàn)。前者是指買方須于合同簽訂或訂貨時,或其后的時間內(nèi),按約定的方式通過銀行,將全部貨款匯付給賣方;后者是指買方應(yīng)在貨物裝船前若干天,付清全部貨款,作為賣方裝船的條件,這種支付方式對賣

  • 東格林 降低海運港口費的方法

    東格林國際貨運港口使用費是運輸成本中的主要支出項目之一。一些船舶公司在港口使費上的開支**過總費用的1/4,排在燃油費和船舶修理費用之后。那么如何做才能節(jié)省港口使用費?主要體現(xiàn)在以下幾個方面:1、必須提前了解和掌握各個港口各種費用的收費規(guī)則及其費率調(diào)整情況。2、注意合理安排船舶在港內(nèi)的各項作業(yè),并做好相應(yīng)的記錄。3、正確掌握船舶進出港時間。應(yīng)努力爭取白天進出港口,因為各國港口*、拖輪、系解纜等費用

  • 東格林國際貨運代理 中國港口概述

    1.上海港?上海港控江襟海,地處長三角水網(wǎng)地帶,水路交通十分發(fā)達(dá)。目前,上海市內(nèi)河港區(qū)共有3250個泊位,較大靠泊能力為2000噸級。黨的十一屆三中全會以后,上海港的發(fā)展步入了快車道。上個世紀(jì)90年代新建了羅徑、外高橋一期、外高橋二期等新港區(qū)。港口經(jīng)營業(yè)務(wù)主要包括裝卸、倉儲、物流、船舶拖帶、引航、外輪代理、外輪理貨、海鐵聯(lián)運、中轉(zhuǎn)服務(wù)以及水路客運服務(wù)等。1996年1月,上海**航運中心建

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