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叉車柴油發(fā)動機國II和國III發(fā)動機的主要差異
叉車發(fā)動機國二與國三的性能指標(biāo)差異主要是指廢放標(biāo)準(zhǔn),國III發(fā)動機的排放廢氣(CO)、氮氧化物(NOx)、非甲烷總烴(NMHC)等遠遠國II發(fā)動機,符合環(huán)保的國家排放管理標(biāo)準(zhǔn),國三發(fā)動機的燃油噴射加,國三發(fā)動機采用了新的尾氣后處理技術(shù)三元催化器與顆粒捕集器等。國二發(fā)動機普遍采用機械噴油技術(shù),而國三發(fā)動機則采用電控噴油技術(shù),燃油利用,排放低,噪音低,舒適性好,動力性能優(yōu)異。2014年10月1日起,針
?? ? ? ?叉車門架軸承泛指叉車門架滾輪軸承,門架測滾輪軸承,門架復(fù)合滾輪軸承,以及門架鏈輪軸承等4種,屬于球形滾子軸承,具備承載載荷(鏈條傳輸?shù)呢?fù)載重量),門架內(nèi)外導(dǎo)軌的支撐導(dǎo)向,內(nèi)外導(dǎo)軌滑動的減少摩擦等設(shè)計應(yīng)用性能特點。門架軸承有別于叉車其他部件的軸承,從安裝位置上看,屬于裸露于空氣中,當(dāng)軸承暴露于潮濕或過度干燥,污染環(huán)境中,軸承要承受除了
叉車貨叉的維護保養(yǎng)與定期點檢往往屬于被忽略的環(huán)節(jié),作為叉車承載作用的結(jié)構(gòu)部件,根據(jù)貨叉用途和使用工況,常見的問題包括長期使用導(dǎo)致的貨叉水平部分磨損變薄,特別是不規(guī)范使用導(dǎo)致的貨叉下表面fork bottom face與地面摩擦過度磨損,叉尖邊緣fork tip flanks變薄卷邊或撕裂,叉柄是貨叉的垂直部分fork shank upright與叉臂(貨叉水平部分)fork blade相連的彎曲部
叉車發(fā)電機常見故障現(xiàn)象:充電電流過小,充電電流過大,充電電流不穩(wěn)定,發(fā)電機不發(fā)電等等,發(fā)電機皮帶松動和電線接觸不良導(dǎo)致以上問題的發(fā)生,出現(xiàn)故障后檢查,如不能排除,則需進一步拆卸發(fā)電機,拆卸后確認(rèn)定子繞組和整流器之間的連接是否松動,通過萬用表來測試轉(zhuǎn)子和定子。調(diào)節(jié)器燒壞以及碳刷磨損嚴(yán)重導(dǎo)致不發(fā)電的故障,可以通過換調(diào)節(jié)器和碳刷來解決,綜合檢修勵磁回路、定子繞組回路和整流器是否有損壞和正常運作,發(fā)電機轉(zhuǎn)
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