淺述城市綜合管廊消防標(biāo)準(zhǔn)及火災(zāi)研究

時(shí)間：2023-12-07作者：安科瑞電氣股份有限公司瀏覽：125

安科瑞電氣股份有限公司專注于4g,dtu,電力物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān),智能網(wǎng)關(guān),智慧能源物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)等

• 詞條

  詞條說明

• 基于邊緣計(jì)算技術(shù)的綜合管廊智能化電氣設(shè)計(jì)與應(yīng)用研究

  摘要：文章采用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)云、邊、端全方面的應(yīng)用，開發(fā)物聯(lián)網(wǎng)邊緣計(jì)算控制器和物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，提高管廊感知能力，降低集成難度，從而間接提高了綜合管廊的智能化管控水平與運(yùn)行效率，降低了運(yùn)維管理成本，**了綜合管廊、**管線和人員的安全。關(guān)鍵詞：綜合管廊 ；智慧管廊 ；物聯(lián)網(wǎng) ；邊緣計(jì)算?0引言? ? ? ?綜合管廊負(fù)責(zé)容納多種城市綜合管線，一旦失控將對城市生

• 直流電能表在汽車充電樁行業(yè)中的應(yīng)用

  應(yīng)用場景??功能? 總進(jìn)線回路配置電能質(zhì)量分析儀，對整個(gè)充電樁供電回路電能質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)測，同時(shí)設(shè)置漏電流監(jiān)測裝置。充電回路采用三相供電，其進(jìn)線采用交流塑殼斷路器。三相主回路配置剩余電流繼電器，提供間接接觸的觸電保護(hù)。由于此類充電樁消耗功率大，故建議在其三相交流回路配置導(dǎo)軌式電能表用于計(jì)量總電能，配合直流電能表對整個(gè)充電站的運(yùn)行效率進(jìn)行監(jiān)控。充電管理控制器負(fù)責(zé)外部人機(jī)接口

• 多回路儀表在基站“轉(zhuǎn)改直”方面的應(yīng)用

  引言隨著5G基站的迅猛發(fā)展，基站的能耗問題也越來越**，高效可靠的基站配電系統(tǒng)方案，是提高基站能耗使用效率，實(shí)現(xiàn)基站節(jié)能降耗的重要保證，通過多回路儀表監(jiān)測每個(gè)配電回路的用電負(fù)載情況正是該方案的前提。另外在基站方面，無論是設(shè)備功率大幅提高的宏基站，還是數(shù)量眾多的小微基站，均需要低壓配電系統(tǒng)進(jìn)行供電。1、行業(yè)政策近日，為降低數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營成本，各地針對“轉(zhuǎn)改直”出臺(tái)了相關(guān)政策，即建立通信基站用電報(bào)審

• 淺談城市綜合管廊分類及其運(yùn)維管理

  一、前言? ? ? ?綜合管廊（日本稱“共同溝”、中國閩臺(tái)稱“共同管道”），就是地下城市管道綜合走廊，即在城市地下建造一個(gè)隧道空間，將電力、通信，燃?xì)?、供熱、給排水等各種工程管線集于一體，設(shè)有專門的檢修口、吊裝口和監(jiān)測系統(tǒng)，實(shí)施統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一設(shè)計(jì)、統(tǒng)一建設(shè)和管理，推進(jìn)城市地下綜合管廊建設(shè)，是創(chuàng)新城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要舉措，不僅可以逐步消除“馬路拉鏈”、“空中