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叉車轉(zhuǎn)向油缸總成故障的內(nèi)部原因和構(gòu)造關(guān)系分析
? ? ? ? 叉車轉(zhuǎn)向油缸總成的各個做成部件:缸筒,活塞桿的材質(zhì)不同,特別是高負(fù)荷高溫或低溫等非常溫作業(yè)工況下,材料材質(zhì)擁有不同膨脹系數(shù),缸筒和 活塞桿的設(shè)計間隙余量會產(chǎn)生過或設(shè)計余量的情況,例如溫度升高情況下缸筒和活塞摩擦系數(shù)增加,同時液壓油的粘度系數(shù)隨之變化,活塞上密封圈作為NBR材質(zhì)格萊圈(雙向密封能力)的膨脹系數(shù)和轉(zhuǎn)向油缸封閉結(jié)構(gòu)較弱的散熱效果,終
叉車剎車制動器的故障現(xiàn)象和維修注意事項:踩踏剎車踏板時,無制動效果,維修檢查項目包括檢查剎車油杯內(nèi)是否缺少剎車油或剎車油管漏油,剎車總泵皮碗老化漏油,若無問題進(jìn)一步拆卸前輪檢查剎車分泵是否漏油,前輪輪轂處是否有剎車油溢出,拆卸后確認(rèn)制動鼓內(nèi)是否有油污,摩擦片磨損情況是否過度磨損,嚴(yán)重的導(dǎo)致摩擦片襯片磨損殆盡或鉚釘裸漏失去摩擦制動的作用;二,當(dāng)腳踏板踩踏過程中有回彈的的阻力,制動費力,進(jìn)行剎車放氣硬
叉車起升油缸的內(nèi)泄是常見的使用問題或生產(chǎn)質(zhì)量不合格原因,起升油缸內(nèi)部泄漏-活塞與密封蓋密封,或存在格萊圈-密封件安裝工藝,未使用的油封換工具,野蠻換產(chǎn)生的折皺、擠壓、撕裂問題,而日常頻繁使用就會產(chǎn)生必然的磨損、使用壽命存在的客觀老化、作業(yè)的油液環(huán)境下的密封材料變質(zhì)或變形等相對復(fù)雜綜合因素,活塞密封磨損過度的直接可能性包括控制閥調(diào)節(jié)設(shè)定的閾值過大或過小、密封件安裝工藝不規(guī)范或液壓油雜質(zhì)和污染等因素。
叉車真空助力器的常見故障是漏氣和漏油,對于漏油的故障相對于漏氣故障相對發(fā)現(xiàn),漏油故障除了表面上剎車油杯接口位置的明顯可見滲漏以外,往往還存在液壓腔內(nèi)沒有壓力的故障,在出油口連接液壓壓力表測試的壓力值下降(氣壓表值不變)基本上可以判定為液壓腔內(nèi)出現(xiàn)了漏油,剎車總泵油杯進(jìn)油口漏油檢修比較簡單,可以拆卸油杯后換橡膠墊,并確認(rèn)接頭 進(jìn)油口端面是否有損傷,然后再重新?lián)Q或同一品質(zhì)標(biāo)號的制動液(剎車油),使用放
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