叉車制動器

時間：2024-02-27作者：煙臺世通物流設(shè)備有限公司瀏覽：239

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• 詞條

  詞條說明

• 叉車輪輞的種類與規(guī)格型號

  叉車輪輞又稱為叉車鋼圈，根據(jù)叉車輪輞的結(jié)構(gòu)大致分為一體式深槽輪輞DC,一體式半深槽輪輞SDC,平底輪輞FB,全斜底輪輞TB和對開式輪輞/鋼圈，叉車輪輞的作用是用于固定輪胎，通過輪轂于車橋裝配以實(shí)現(xiàn)叉車的運(yùn)行（前后進(jìn)和轉(zhuǎn)向燈），對開式輪輞適用于小規(guī)格的各種充氣和實(shí)心輪胎，從安裝位置上來看，基本上都用于叉車后輪，對開式輪輞的兩片鋼圈需要使用配套的輪輞螺栓來固定，把兩片輪輞和輪胎緊固成為一個可以滾動的整

• 叉車轉(zhuǎn)向橋基本結(jié)構(gòu)

  ? ? ? ?叉車轉(zhuǎn)向橋的基本設(shè)計功能是轉(zhuǎn)向（牽引車的后橋是驅(qū)動功能）統(tǒng)稱為“轉(zhuǎn)向橋”，又因按照于叉車底盤的后部位置，也被稱為“后橋”，steering axle，生產(chǎn)工藝為焊接結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)向橋殼體，一體鑄造的轉(zhuǎn)向橋殼體.柴油動力平衡重叉車的轉(zhuǎn)向橋總成一般是采用焊接結(jié)構(gòu)形式，具體由轉(zhuǎn)向橋殼體、轉(zhuǎn)向節(jié)連扳、轉(zhuǎn)向橫置油缸、后橋安裝軸、尼龍襯套、左/右轉(zhuǎn)向節(jié)總成（羊角

• 國III高壓共軌柴油泵與電控單體泵的區(qū)別

  叉車高壓共軌柴油泵（電控高壓共軌），基本構(gòu)造與工作原理是油泵產(chǎn)生高壓柴油后儲存到共軌管內(nèi)，通過ECU根據(jù)發(fā)動機(jī)各個傳感器數(shù)據(jù)自動計算出佳的噴油正時和噴油量，再電控控制的噴油器噴入氣缸內(nèi)。結(jié)構(gòu)上包括高壓油泵，電控單元，共軌管，電控噴油器和各種傳感器（壓力傳感器，液流緩沖器，壓力限制器，曲軸傳感器、凸輪軸傳感器、電子油門踏板、軌壓傳感器、水溫傳感器、空氣流量計）其特點(diǎn)是柴油泵產(chǎn)生高壓柴油的工作流程和燃

• 叉車電阻式加 速器和霍爾式加 速器的常用種類和主要參數(shù)

  一．電阻式的常用規(guī)格型號參數(shù)1）電阻式（EFP型）與柯蒂斯串勵電控配套使用，有4個端口（黑，棕，藍(lán)，黃），內(nèi)部設(shè)置1個開關(guān)，腳踏板位于殼體右側(cè)。2）電阻式配套杭叉串勵電控，4個端口定義（紅綠棕黑色）踏板位于殼體右側(cè) 3）電阻式配套合力1215，1219電控，7個端口定義（紅綠黑藍(lán)灰黃白色），內(nèi)部2個開關(guān)，7根線，踏板位于殼體右側(cè)，8插插頭4）電阻式，5個端口定義（棕黑紅藍(lán)黃）， 踏板位于殼體右側(cè)5