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叉車起升油缸作業(yè)不穩(wěn)定的常見故障現(xiàn)象有升降卡頓,升到一定高度后無法再提升并伴有異音,貨叉起升到一定高度自動緩慢下降,起升油缸桿覆蓋有氧化的液壓油和油污油跡,起升油缸桶上有液壓油黏附塵土覆蓋,油缸接頭位置滲漏,回油管氧化變質,固定U型螺栓和橡膠半圓型墊塊開裂或脫落,底部限位凸緣滑動位移,油缸防塵圈脫離缸筒后滯停在缸桿,綜合分析主要原因包括以下幾個方面: 1)起升油缸內泄直接影響到壓力不穩(wěn)定2)起升油
斗山叉車的前身是大宇叉車,大宇重工業(yè)為韓國斗山集團并購后叉車過渡為斗山大宇叉車,斗山叉車,以及目前的斗山叉車,其內燃叉車發(fā)動機的配套除了生產(chǎn)的發(fā)動機以外,還包括其他國內的發(fā)動機制造企業(yè)產(chǎn)品,大宇叉車通過初引進日本叉車技術從1970年代開始生產(chǎn)叉車,到1980年代與美國卡特彼勒合作開展OEM叉車生產(chǎn)技術合作,從1993年以后大宇叉車開始以立的面向韓國內外市場開始產(chǎn)銷,1998年開始在煙臺資工廠開始進
叉車貨叉使用中由于存在隱患,需要根據(jù)GB/T17910-1999的相關規(guī)定進行檢查和預防性維修換,以避免事故的發(fā)生。對于連續(xù)使用的叉車貨叉檢查周期常規(guī)工況下不過12個月,但在實際叉車設備管理過程中,應結合實際工況負荷等實際因素,每月每季度年度定期項目或EHS項目點檢過程中都應落實進行,對于使用中出現(xiàn)的裂紋,性變形,叉尖損壞等故障質量問題缺陷,須要及時修復或者停用換,常用的檢查手段方式包括目測,尺寸
叉車的空濾作為叉車發(fā)動機的輔助配件之一,安裝于發(fā)動機的進氣口外,通過進氣軟管連接,主要作用在于凈化進入發(fā)動機的空氣中懸浮物塵土灰塵等,經(jīng)過空濾凈化后的空氣進入發(fā)動機與燃油燃燒反應(柴油發(fā)動機在進氣行程中吸入的是經(jīng)過空濾凈化過的空氣。壓縮行程完成時,柴油經(jīng)噴射泵injection pump增壓通過噴油嘴噴入氣缸,在很短時間內與壓縮后的高溫空氣混合,形成可燃混合氣,柴油在噴入氣缸后,在很短時間內與空氣
公司名: 煙臺世通物流設備有限公司
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