叉車柴油發(fā)動機國II和國III發(fā)動機的主要差異

時間：2024-01-02

作者：煙臺世通物流設備有限公司

詞條
詞條說明
叉車轉向管柱
?叉車方向管柱forklift steering column作為連接方向盤和轉向器的結構件要求較高的尺寸精度，分為液壓助力轉向管柱，電控液壓助力轉向管柱，電動助力轉向管柱等不同形式，方向管柱的結構上因叉車噸位不同，分別有帶萬向節(jié)聯(lián)軸器的方向管柱總成，不帶聯(lián)軸器的管柱總成，帶有轉向傳感器的方向管柱總成等性能設計方面的差異，整車叉車的轉向系統(tǒng)分為操縱部分，傳動部分和轉向執(zhí)行部分，操縱部分主
國III高壓共軌柴油泵與電控單體泵的區(qū)別
叉車高壓共軌柴油泵（電控高壓共軌），基本構造與工作原理是油泵產生高壓柴油后儲存到共軌管內，通過ECU根據(jù)發(fā)動機各個傳感器數(shù)據(jù)自動計算出佳的噴油正時和噴油量，再電控控制的噴油器噴入氣缸內。結構上包括高壓油泵，電控單元，共軌管，電控噴油器和各種傳感器（壓力傳感器，液流緩沖器，壓力限制器，曲軸傳感器、凸輪軸傳感器、電子油門踏板、軌壓傳感器、水溫傳感器、空氣流量計）其特點是柴油泵產生高壓柴油的工作流程和燃
叉車柴油泵結構與產品分類
? ? ? ? 叉車柴油泵（噴射泵injection pump）基本結構包括泵體、活塞、柱塞、流量閥、節(jié)流器和調速器等部件。泵體起到支撐、固定和密封的作用，活塞和柱塞則是部件，可根據(jù)發(fā)動機轉速的不同來調節(jié)柴油泵輸出的壓力。流量閥、節(jié)流器和調速器則是控制柴油泵輸出的流量和轉速。?根據(jù)排放指標要求標準分為國II、國III,國IV噴射泵。國II柴油泵結構
叉車門架軸承的種類和潤滑保養(yǎng)
?? ? ? ?叉車門架軸承泛指叉車門架滾輪軸承，門架測滾輪軸承，門架復合滾輪軸承，以及門架鏈輪軸承等4種，屬于球形滾子軸承，具備承載載荷（鏈條傳輸?shù)呢撦d重量），門架內外導軌的支撐導向，內外導軌滑動的減少摩擦等設計應用性能特點。門架軸承有別于叉車其他部件的軸承，從安裝位置上看，屬于裸露于空氣中，當軸承暴露于潮濕或過度干燥，污染環(huán)境中，軸承要承受除了