激光熔覆軸修復(fù)技術(shù)原理及應(yīng)用領(lǐng)域

時(shí)間：2024-03-04作者：西安國(guó)盛激光科技有限公司瀏覽：124

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 齒輪激光淬火的工藝及其優(yōu)勢(shì)

  齒輪在機(jī)械制造工業(yè)中應(yīng)用廣泛的零件，為了提高齒輪的承載能力，需要對(duì)齒輪進(jìn)行表面硬化處理。然而傳統(tǒng)的齒輪淬火處理工藝，如滲碳、滲氮等表面化學(xué)處理、感應(yīng)表面淬火、火焰表面淬火等，主要存在兩個(gè)問(wèn)題：熱處理后變形大、難以獲得均勻的淬硬層。沿齒廓分布。從而影響齒輪的使用壽命。下面就介紹下齒輪激光淬火的工藝及其優(yōu)勢(shì)。 齒輪激光淬火工藝： 一、表面預(yù)處理涂層：為了提高金屬表面對(duì)激光的吸收率，在激光熱處理之前需

• 激光加工已經(jīng)成為鋼結(jié)構(gòu)制造業(yè)的理想選擇

  根據(jù)《鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)*十四個(gè)五年規(guī)劃及2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》)，十三五期間，鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)發(fā)展穩(wěn)步提升，我國(guó)鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)量從5100萬(wàn)噸增長(zhǎng)到8900萬(wàn)噸;鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)值從5000多億元增長(zhǎng)到6000多億元。 鋼結(jié)構(gòu)的產(chǎn)業(yè)鏈體系龐大，制造工序繁多，包括下料、切割、鉆孔、組裝、焊接、除銹等。 激光加工的高精度、高速度、高效率等優(yōu)勢(shì)對(duì)于鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)來(lái)說(shuō)無(wú)疑是如虎添翼。 激光焊接 隨著社會(huì)科技的不斷發(fā)展和

• 激光清洗技術(shù)與傳統(tǒng)工業(yè)清洗相比的優(yōu)點(diǎn)有哪些

  激光清洗是一種新型的清洗方式，它利用激光的能量來(lái)物體表面的污垢、塵埃和附著物。相比傳統(tǒng)的清洗方式，激光清洗具有高的清洗效率和低的成本，同時(shí)對(duì)物體表面不會(huì)造成損傷，因此被廣泛應(yīng)用于各種領(lǐng)域。 激光清洗的原理基于激光的能量能夠被物體表面吸收并轉(zhuǎn)化為熱能，從而將污垢、附著物等加熱并汽化，達(dá)到清洗的目的。在這個(gè)過(guò)程中，激光的能量能夠深入到物體表面的微小部分，因此能夠清洗各種形狀和尺寸的物體。 與傳統(tǒng)工業(yè)

• 汽車模具激光淬火加工的原理及優(yōu)勢(shì)

  在汽車制造業(yè)的精密工藝中，汽車模具激光淬火加工技術(shù)無(wú)疑是一顆璀璨的明珠，它不僅革新了傳統(tǒng)熱處理的手段，較以其高效、精準(zhǔn)、環(huán)保的優(yōu)勢(shì)，成為了提升汽車部件質(zhì)量、延長(zhǎng)使用壽命的關(guān)鍵技術(shù)之一。 一、汽車模具激光淬火加工的原理 激光淬火，顧名思義，是利用高能量密度的激光束作為熱源，對(duì)模具表面進(jìn)行快速加熱至奧氏體相變溫度以上，隨后通過(guò)模具自身的熱傳導(dǎo)迅速冷卻至馬氏體轉(zhuǎn)變點(diǎn)以下，從而在模具表面形成一層硬度高、