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?(1)系統(tǒng)介紹降雨量監(jiān)測系統(tǒng)是專業(yè)用于自動化測量并記錄降雨量信息的氣象儀器,監(jiān)測系統(tǒng)具有大容量存儲功能,支持多種通訊接口,適用于環(huán)保、市政、地質(zhì)災(zāi)害、水利水電等應(yīng)用領(lǐng)域。監(jiān)測站采用一體化設(shè)計(jì),將降雨量監(jiān)測所需的傳感器、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)傳輸、太陽能供電、立桿支架等集成于一體,野外安裝作業(yè)簡便。在實(shí)際應(yīng)用中,可結(jié)合氣象數(shù)據(jù)對其他地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測數(shù)據(jù)作進(jìn)一步的處理分析。(2)技術(shù)參數(shù)測量范圍0~4
內(nèi)蒙古呼倫貝爾四水庫信息化監(jiān)測應(yīng)用案例
項(xiàng)目概述水庫度汛一直是防汛抗洪的難點(diǎn),中小型水庫的度汛已成為當(dāng)前防汛工作的一個(gè)薄弱環(huán)節(jié),大部分水庫缺少必要的全監(jiān)測等設(shè)施,檢查手段落后,隱患很大。一旦發(fā)生局部暴雨洪水,易引發(fā)潰壩事件,輕則造成財(cái)產(chǎn)損失,重則造成重大人員傷亡或毀滅性災(zāi)害。為保證水庫的度汛,實(shí)現(xiàn)水壩運(yùn)營管理的科學(xué)化、信息化、自動化,為防災(zāi)減災(zāi)決策提供科學(xué)依據(jù),本次對內(nèi)蒙呼倫貝爾四個(gè)水庫的壩體沉降、浸潤線、降雨量等監(jiān)測項(xiàng)目進(jìn)行了在線實(shí)時(shí)
高速公路隧道邊坡監(jiān)測技術(shù):**交通安全的關(guān)鍵防線
高速公路隧道作為交通網(wǎng)絡(luò)的重要節(jié)點(diǎn),其周邊邊坡的穩(wěn)定性直接關(guān)系到行車安全與道路通行效率。由于隧道工程多穿越山地丘陵區(qū)域,邊坡受地質(zhì)構(gòu)造、水文條件、氣候因素及人類工程活動的綜合影響,易出現(xiàn)滑坡、崩塌、剝落等地質(zhì)災(zāi)害,輕則導(dǎo)致交通中斷,重則造成人員傷亡與重大經(jīng)濟(jì)損失。因此,建立科學(xué)、高效的隧道邊坡監(jiān)測體系,實(shí)現(xiàn)對邊坡變形與風(fēng)險(xiǎn)的實(shí)時(shí)掌控,已成為高速公路運(yùn)營管理與養(yǎng)護(hù)工作的核心任務(wù)之一。本文將從監(jiān)測內(nèi)容
大壩,作為水利工程體系中的 “國之重器”,承載著防洪減災(zāi)、水力發(fā)電、農(nóng)業(yè)灌溉、城鄉(xiāng)供水等多重戰(zhàn)略功能。從**下游數(shù)百萬群眾生命財(cái)產(chǎn)安全,到支撐區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會可持續(xù)發(fā)展,大壩的穩(wěn)定運(yùn)行直接關(guān)系國計(jì)民生。然而,在長期服役過程中,大壩始終面臨地質(zhì)構(gòu)造變動、水文氣象極端事件、建筑材料老化等多重風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)。一旦安全防線失守,輕則導(dǎo)致工程功能癱瘓,重則引發(fā)潰壩災(zāi)難,造成不可估量的損失。在此背景下,以GNSS 監(jiān)測
公司名: 武漢中地恒達(dá)科技有限公司
聯(lián)系人: 白博成
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手 機(jī): 18062006340
微 信: 18062006340
地 址: 湖北武漢洪山區(qū)光谷芯中心二期A區(qū)A23棟402號
郵 編:
網(wǎng) 址: zdhd123.b2b168.com
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