彈性模量與剛度的區(qū)分

時(shí)間：2024-12-24作者：南京聚航科技有限公司瀏覽：62

南京聚航科技有限公司專注于應(yīng)變儀,殘余應(yīng)力檢測(cè)儀,殘余應(yīng)力消除設(shè)備等

• 詞條

  詞條說明

• 振動(dòng)時(shí)效工藝在制冷壓縮機(jī)上的應(yīng)用

  機(jī)械工業(yè)是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分。在機(jī)械制造過程中，產(chǎn)品往往需要經(jīng)過不同的工藝后才能成型，在鑄造和焊接過程中會(huì)產(chǎn)生不同程度的應(yīng)力。應(yīng)力出現(xiàn)后，需要采取必要的方法予以消除，一般采用時(shí)效工藝，分自然時(shí)效與人工時(shí)效兩種。前者是將工件放置于戶外環(huán)境中，經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的環(huán)境溫變后，產(chǎn)生溫度應(yīng)力，工件的不同部位可能因溫度差異性變化導(dǎo)致溫度應(yīng)力過載，工件中的殘留應(yīng)力消除，保持了較高精度的工件尺寸規(guī)格，缺點(diǎn)在于受

• 橋梁鋼絞纜盲孔法殘余應(yīng)力測(cè)試實(shí)驗(yàn)

  本文主要是進(jìn)行了橋梁鋼絞纜盲孔法殘余應(yīng)力測(cè)試實(shí)驗(yàn)，介紹了檢測(cè)儀器、測(cè)試點(diǎn)界面處理、應(yīng)變片黏貼、鉆孔對(duì)正操作等緊密關(guān)系檢測(cè)準(zhǔn)確性的相關(guān)操作技術(shù)要點(diǎn)。檢測(cè)儀器儀器采用聚航科技的JHMK殘余應(yīng)力檢測(cè)系統(tǒng)，由JHYC靜態(tài)應(yīng)變儀和JHZK鉆孔裝置組成。軟件進(jìn)行設(shè)置后，自動(dòng)實(shí)時(shí)計(jì)算殘余應(yīng)力，并實(shí)時(shí)顯示和保存應(yīng)力應(yīng)變數(shù)值，測(cè)量直觀明了，精度高。檢測(cè)試件此次盲孔法測(cè)量鋼絞纜的有效預(yù)應(yīng)力實(shí)驗(yàn)，在不同的張拉載荷、鉆孔

• 振動(dòng)時(shí)效工藝在鐵路客運(yùn)工程中的應(yīng)用

  某新建鐵路客運(yùn)專線基礎(chǔ)工程采用新式CRTSI型板式無砟軌道系統(tǒng)。在模具工裝焊接制作過程中，產(chǎn)生了大量的殘余應(yīng)力，容易使模具產(chǎn)生變形及開裂。因此焊接之后，機(jī)械加工之前，應(yīng)及時(shí)對(duì)工作平臺(tái)進(jìn)行時(shí)效處理，消除和均化其內(nèi)部焊接殘余應(yīng)力，防止平臺(tái)在后期機(jī)械加工乃至使用過程中產(chǎn)生變形和開裂，確保工裝尺寸精度。此次采用振動(dòng)時(shí)效工藝消除模具工裝殘余應(yīng)力，根據(jù)振動(dòng)參數(shù)曲線法判斷振動(dòng)時(shí)效效果。振動(dòng)時(shí)效工作原理振動(dòng)時(shí)效的

• 膨脹管盲孔法殘余應(yīng)力測(cè)試分析

  膨脹管技術(shù)是一種新興膨脹管鉆井技術(shù)。在膨脹管鉆井技術(shù)研究領(lǐng)域中，眾多資料都提到膨脹管殘余應(yīng)力問題，而且一致認(rèn)為殘余應(yīng)力的存在，對(duì)膨脹管的抗外擠、內(nèi)壓強(qiáng)度有很大的影響，甚至造成膨脹管的失效。因此，確定膨脹管膨脹后的殘余應(yīng)力對(duì)分析膨脹管的抗外擠、內(nèi)壓強(qiáng)度十分有必要。實(shí)際上，膨脹管膨脹過程非常復(fù)雜，很難用理論計(jì)算的方法來確定膨脹管殘余應(yīng)力，試驗(yàn)方法是確定殘余應(yīng)力大小和分布的有效方法。殘余應(yīng)力測(cè)試方法有很