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內(nèi)蒙古5.8級螺紋道釘、鐵路道釘生產(chǎn)工廠
內(nèi)蒙古5.8級螺紋道釘、鐵路道釘生產(chǎn)工廠 (三)CRTSⅡ型板式無砟軌道46、Ⅰ、Ⅱ型(WJ-3)彈條軌道扣件系統(tǒng) 5.1同一輛車轉(zhuǎn)向架型號須一致,換轉(zhuǎn)向架須符合規(guī)定。同一轉(zhuǎn)向架兩側(cè)架固定軸距差:轉(zhuǎn)8A型不大于5mm,轉(zhuǎn)D21型不大于2mm(即具有相同的鏟豆)。 2.道岔區(qū)扣件間距宜為600mm,特殊位置的扣件間距根據(jù)道岔結(jié)構(gòu)沒計確定。 牙數(shù)可分別參考機械螺絲(CSD牙)和自攻螺絲(BSD牙)
黑河軌道螺栓生產(chǎn)工廠 不銹鋼分為60,70,80(奧氏體);50,70,80,110(馬氏體);45,60(鐵氏體)三類因此要經(jīng)常觀測扣板側(cè)棱離縫的大小,當扣板前后端離縫大于2mm時,應用大2號的扣板及時更換 ?一般沉頭用在要求連接后表面光滑沒突起的地方,因為沉頭可以擰到零件里。圓頭也可以擰進零件里。方頭的擰緊力可以大些,但是尺寸很大。 另外為了滿足安裝后鎖緊的需要,有頭部有孔的,桿部
陜西15KG鐵路連接板生產(chǎn)廠家 彈簧制造工藝(2)采用了心盤磨耗盤。 10.1裝用符合圖樣Q/QC56-的新品止退開口銷,止退開口銷安裝時防護套長徑方向須和開口銷尾部劈開方向一致,安裝時護套不得發(fā)生軸向移動或旋轉(zhuǎn),不得阻礙開口銷尾部劈開,敲擊力的方向應該和開口銷的軸線同向。安裝后,引導芯擋片應為自然彎曲狀態(tài),開口銷尾部靠引導芯斜楔的斜面自然成型。制動梁支柱圓銷開口銷和支柱之間須有間隙。DISC-
瑞典軌道螺栓制造工廠 目前大部分國的公路護欄都是使用完全固定式的緊固方式,即橫向護欄和固定立柱一旦固定就無法拆卸,高度是無法調(diào)整的,如果拆卸必須要破壞掉原有護欄部件,該種連接方式拆卸和調(diào)整不方便,為此我們提出一種公路護欄用扣板來解決上述問題50kg/m鋼軌用和43kg/m鋼軌用彈片I型調(diào)高扣件軌距調(diào)整量分別為-8~+16mm和-8~+mm,鋼軌高低調(diào)整量為25mm ?一般沉頭用在要求連
公司名: 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司
聯(lián)系人: 陳飛
電 話: 0512-83639018
手 機: 13913202572
微 信: 13913202572
地 址: 江蘇蘇州昆山市城北大道1255號
郵 編:
網(wǎng) 址: railwayalex.b2b168.com
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