三維測(cè)量，讓產(chǎn)品設(shè)計(jì)流暢

時(shí)間：2025-03-14作者：廣州米堆智能科技有限公司瀏覽：40

廣州米堆智能科技有限公司專注于自動(dòng)化三維測(cè)量,三維掃描服務(wù),三維掃描儀等

• 詞條

  詞條說明

• 告別傳統(tǒng)測(cè)量：三維掃描儀測(cè)量工件尺寸

  在現(xiàn)代制造業(yè)中，精確測(cè)量工件尺寸是確保產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。然而，傳統(tǒng)測(cè)量方法往往存在效率低下、精度不足以及操作復(fù)雜等問題，難以滿足高精度和復(fù)雜形狀工件的測(cè)量需求。傳統(tǒng)工件尺寸測(cè)量主要依賴于卡尺、千分尺、三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x（CMM）等工具。這些方法雖然在一定程度上能夠滿足測(cè)量需求，但在面對(duì)復(fù)雜形狀、大型工件或高精度要求時(shí)，往往存在以下問題：效率低下：傳統(tǒng)測(cè)量方法需要逐點(diǎn)測(cè)量，耗時(shí)較長(zhǎng)，難以滿足大

• 告別人工檢測(cè)！casaim自動(dòng)化三維激光掃描

  在工業(yè)制造和工程領(lǐng)域，傳統(tǒng)的質(zhì)量檢測(cè)方法主要依賴人工操作，不僅效率低下，而且容易受到人為因素的影響，導(dǎo)致檢測(cè)結(jié)果的不一致性和重復(fù)性差。傳統(tǒng)人工檢測(cè)的局限性：傳統(tǒng)的人工檢測(cè)方法，如使用卡尺、千分尺和三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x（CMM），雖然在一定程度上能夠滿足檢測(cè)需求，但在面對(duì)復(fù)雜形狀、大型工件或高精度要求時(shí)，往往存在以下問題：效率低下：人工檢測(cè)需要逐點(diǎn)測(cè)量，耗時(shí)較長(zhǎng)，難以滿足大規(guī)模生產(chǎn)的需求。精度不足：人工操作

• 三維掃描儀測(cè)量產(chǎn)品尺寸

  在現(xiàn)代制造業(yè)中，產(chǎn)品的尺寸精度直接關(guān)系到產(chǎn)品的質(zhì)量和性能。然而，傳統(tǒng)測(cè)量方法往往難以滿足高精度的要求，尤其是在面對(duì)復(fù)雜形狀和高精度需求的產(chǎn)品時(shí)。三維掃描儀，讓精準(zhǔn)測(cè)量成為可能。傳統(tǒng)測(cè)量工具，如卡尺、千分尺和三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x，雖然在精度上有一定的保證，但在面對(duì)復(fù)雜形狀的產(chǎn)品時(shí)，往往無法獲得物品的精確尺寸；這些工具需要人工操作，測(cè)量過程繁瑣且容易受到人為因素的影響。此外，對(duì)于一些難以直接測(cè)量的尺寸，如曲面

• 從18個(gè)月到10個(gè)月！3D掃描如何幫車企縮短研發(fā)周期？

  汽車研發(fā)周期每縮短一個(gè)月，都可能意味著數(shù)千萬的市場(chǎng)先機(jī)。然而，傳統(tǒng)研發(fā)流程中，手工測(cè)繪、反復(fù)試制、跨部門協(xié)同等問題，讓車企深陷“時(shí)間陷阱”。如何破局？3D掃描技術(shù)正成為頭部車企的“效率加速器”。傳統(tǒng)研發(fā)的三大瓶頸：1.手工測(cè)繪耗時(shí)長(zhǎng)：以車身覆蓋件為例，工程師需使用三坐標(biāo)機(jī)逐點(diǎn)測(cè)量，一個(gè)翼子板的測(cè)繪需5天，且無法獲取完整曲面數(shù)據(jù)。2.試制成本高昂：油泥模型制作+手工修整耗時(shí)長(zhǎng)達(dá)2個(gè)月，單次模型修改成