詞條
詞條說明
阿塞拜疆聚酰胺尼龍軌距擋板廠家 摩擦板地段擋塊間距一般為8m(C、D型交替布置) 在溫度跨度大的橋梁上,為了減小橋梁結構與橋上焊接長鋼軌之間的相互作用力,要求扣件提供的鋼軌縱向阻力小 制動梁支柱圓銷開口銷和支柱之間須有間隙適用于50、43鋼軌混凝土枕線路,用軌下調高墊片對鋼軌進行25mm調高 ?昆山艾力克斯鐵路配件有限公司質量控制系統(tǒng)符合ISO9001:2015質量管理體系的要求;我們
朔州鐵路連接螺栓工廠 環(huán)須符合圖樣QCZ3D-20-01 彈性墊板的靜剛度一般是指垂向割線剛度,彈性墊板荷載位移圖中割線始點的荷載為扣件組裝的名扣壓力,而割線終點的荷載則為扣件組裝的名義扣壓力與扣件組裝承受的垂向力之和 1.一種鐵路木枕填充件,包括木枕本體(1),其特征在于:所述木枕本體(1)的內部開設有呈工字狀的凹槽(101),所述凹槽(101)的內部填充有與凹槽(101)相適配的工字塊(2)
河北P75軌道夾板廠家 1、對原材料的檢查和測試,我們要求供應商提供生產批號,化學成分,力學性能等檢測指標。5轉K6、轉K2型和C76B型車裝用的25t軸重轉向架側架立柱和搖枕擋內表面配合處磨耗深度大于3mm時,堆焊后磨修,恢復原型尺寸。 GB/T4549.21、不銹鋼 (l)到發(fā)線應采用60kg/m無螺栓孔新鋼軌;其他站線宜鋪設50kg/m鋼軌。生產工藝是:注塑機射出成型,和軌距塊的生產工藝一
廣東5.8級螺紋道釘、鐵路道釘工廠 混合式扣件是由鐵墊板和道釘組成。用勾頭道釘(方形)直接將鋼軌與鐵墊板以及枕木連接在一起。扣壓力較小,為防止鋼軌縱向爬行,需要較多的防爬設備。1.轉K2型轉向架的技術改進 《車輛工程》P30馬氏體、13%Cr耐腐蝕性較差,強度高,耐磨性好。C1,C2,C4鐵素體不銹鋼。18%Cr鐓鍛性較好,耐腐蝕性強于馬氏體。目前市場上進口材料主要是日本產品。按級別主要分SUS
公司名: 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司
聯系人: 陳飛
電 話: 0512-83639018
手 機: 13913202572
微 信: 13913202572
地 址: 江蘇蘇州昆山市城北大道1255號
郵 編:


¥18.00

¥15800.00


¥4000.00


¥380.00

tt眼鏡蛇搗固鎬鐵路道渣振搗器小型內燃搗鼓機鋼軌道床手持搗固機
¥11000.00

DZG-31電動鋼軌鉆孔機內燃鐵路打眼機空心麻花鉆頭軌道打孔機
¥3400.00


