詞條
詞條說(shuō)明
公路橋梁伸縮縫的安裝方法 伸縮量計(jì)算 選擇伸縮量范圍時(shí),應(yīng)考慮下列因素: 1、溫度變化影響; ? ?? 2、混凝土橋梁的干燥收縮和徐變影響; 3、由于恒載產(chǎn)生的梁端轉(zhuǎn)動(dòng)位移影響; 4、由于制動(dòng)力引起的支座位移影響; 5、由于縱坡大而引起的橋梁活動(dòng)端垂直變位影響; 6、斜橋和彎橋的接縫方向變位影響; 7、其它可能出現(xiàn)因素影響,如收縮裝置安裝施工誤差、加工產(chǎn)生的誤差、安
**管道堵水氣囊詳細(xì)施工方法 **工程堵水氣囊使用方法? 1、準(zhǔn)備:先將**工程堵水氣囊充氣裝置的配件進(jìn)行組合,做工具漏氣檢查。用打氣泵向氣囊充氣,氣壓不得**過(guò)0.15MAP,檢查氣囊是否漏氣。 2、打開管道口,將加氣囊從此口慢慢里面放置所需位置,然后向堵水氣囊充氣,充氣至適宜的壓力為好(一般是0.25MP)。注意,堵水氣囊要避免放在立管管件接頭處,原因: (1)該處內(nèi)壁有接縫,影響堵
遇水膨脹止水帶又被稱為橡膠膨脹止水帶 遇水膨脹橡膠止水帶并不是指止水帶本身膨脹,而是一種在普通中埋式橡膠止水帶的基礎(chǔ)上增加膨脹防水線的一種止水帶類型。膨脹的部分是膨脹線。橡膠部分與橡膠止水帶物理機(jī)械性能相同,執(zhí)行GB18173.2-2000標(biāo)準(zhǔn),它又被稱為“橡膠膨脹止水帶”。膨脹線膠料執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T18173.3-2002,除具有橡膠止水帶的性能外,其主要特點(diǎn)是內(nèi)防水線采用了具有遇水膨脹特性的
**管道堵水氣囊直徑1.5米 氣囊堵水的工作原理就是利用優(yōu)質(zhì)橡膠做成的氣囊通過(guò)充氣或者充水的方法使其膨脹,當(dāng)氣囊內(nèi)的氣體(水體)壓力達(dá)到一定要求時(shí),氣囊填滿整個(gè)管道斷面,利用氣囊壁與管道內(nèi)壁產(chǎn)生的摩擦力堵住漏水,從而達(dá)到目標(biāo)管段內(nèi)無(wú)滲水的目的。 氣囊堵水工作原理及技術(shù)指標(biāo) 供水管道施工的割接階段以及供水管網(wǎng)發(fā)生爆管的搶修,目前主要采用區(qū)域性停水,先排干管網(wǎng)內(nèi)的存水,然后再進(jìn)行搶修作業(yè)的方法。但是
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