技術(shù)的引進(jìn)與研發(fā)帶來的是柴油機性能的提升

時間：2020-01-05作者：北京柴油機銷售分公司瀏覽：813

北京柴油機銷售分公司專注于柴油發(fā)電機等

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  詞條說明

• 改款捷達(dá)或使用新款柴油機

  經(jīng)歷了4次大幅度改款的捷達(dá)即將于6月19日在成都上市銷售，新車在內(nèi)外造型設(shè)計和配置方面進(jìn)行了較大調(diào)整。 新捷達(dá)外觀主要變化集中在車頭和車尾部分。橫向延展的水箱格柵加入了鍍鉻裝飾并與熏黑的車燈融為一體，保險杠上的進(jìn)氣口連為一體，較顯簡潔。尾燈輪廓沒有大的變化，內(nèi)部采用了LED燈組。內(nèi)飾沒有明顯變化，基本維持了現(xiàn)款車型的設(shè)計。 隨著一汽大眾EA111系列柴油發(fā)電機的投產(chǎn)，有消息稱新捷達(dá)將搭載與POL

• 逝去的王者 V10柴油機版寶馬M5壽終正寢

  **已逝，但**永存。寶馬汽車官方終于宣布V10柴油發(fā)電機組版本的M5**級房跑走到了盡頭，這款開發(fā)代號為E60的版本，也作為全世界較棒的運動轎跑車在**銷售了5年，售出20548臺之后迎來了停產(chǎn)的命運。當(dāng)然了其銷售成績已經(jīng)比自己的前輩，開發(fā)代號為E39的V8柴油機發(fā)電機組的版本強很多了，盡管后者還多在市場上存在了一年。而從2007年開始銷售的寶馬 M5 旅行版的銷售量僅有1025臺。 當(dāng)初這款車

• “農(nóng)村包圍城市”推進(jìn)乘用車柴油化

  ??? 在北京**車展上，在眾多新能源車競相輝映的同時，柴油乘用車仍以它*特的魅力展現(xiàn)了自身的力量。在展場為數(shù)不多的柴油乘用車**中，以奇瑞的威麟V5、威麟H5、威麟X5以及開瑞優(yōu)優(yōu)較為搶眼；其他還有吉利的帝豪EX7、江淮的瑞鷹D19TCI、江鈴的陸風(fēng)X8、華泰的B112.0L柴油版、圣達(dá)菲2.0柴油4AT、東風(fēng)柳汽的風(fēng)行菱智柴油版、吉奧的GS-2新柴神以及奧迪的Q

• 云內(nèi)動力暴漲5% 傳和上汽合作柴油機項目

  據(jù)傳，云內(nèi)動力(000903)本周停牌和上汽合作柴油機項目。云內(nèi)動力是我國多缸小缸徑柴油機行業(yè)的一家上市公司，也是國內(nèi)較大的獨立的輕型商用車柴油發(fā)電機組供應(yīng)商。公司目前具有年產(chǎn)20萬臺柴油機發(fā)電機組和3萬輛載貨汽車的生產(chǎn)能力。在下游載貨汽車市場占有率約10%，在中輕卡領(lǐng)域市場占有率15%左右。隨著地區(qū)出臺一系列拉動內(nèi)需、刺激經(jīng)濟增長政策，公司在所處行業(yè)前景樂觀。截至10：50分，云內(nèi)動力沖高暴漲