技術(shù)的引進(jìn)與研發(fā)帶來的是柴油機(jī)性能的提升

時(shí)間：2020-01-05作者：北京柴油機(jī)銷售分公司瀏覽：851

北京柴油機(jī)銷售分公司專注于柴油發(fā)電機(jī)等

• 詞條

  詞條說明

• 全柴動(dòng)力：柴油機(jī)大步走向**

  ??? 近年來，全柴通過產(chǎn)品升級和結(jié)構(gòu)調(diào)整，在**占有率迅速提升，2009年，全年產(chǎn)銷系列多缸柴油柴油機(jī)近37萬臺(tái)，今年以來繼續(xù)保持較高的增長速度。然而隨著企業(yè)產(chǎn)品技術(shù)與品種質(zhì)量的不斷提升，全柴系列柴油發(fā)電機(jī)組隨著整車出口到世界各地，但在自營出口方面卻一直未能實(shí)現(xiàn)突破。 ??? 為成功實(shí)現(xiàn)自營出口目標(biāo)，全柴采取多種措施拓展**市場。

• 增幅比一季度減緩柴油機(jī)主力企業(yè)產(chǎn)銷穩(wěn)定

  ??? 車用柴油機(jī)方面，2010年前4個(gè)月，納入統(tǒng)計(jì)的24家柴油發(fā)電機(jī)組企業(yè)分別完成142.22萬臺(tái)和146.08萬臺(tái)產(chǎn)**，與上年同期相比分別增長39.37%和46.18%。具體來看，柴油機(jī)企業(yè)中月生產(chǎn)量**過1萬臺(tái)的企業(yè)與今年1月份和一季度時(shí)一樣，皆為11家。這11家企業(yè)按生產(chǎn)量大小的排名順序是：廣西玉柴、一汽集團(tuán)、安徽全柴、濰柴控股、昆明云內(nèi)、東風(fēng)朝柴、中國重汽

• 國V柴油機(jī)相應(yīng)高科技電控產(chǎn)品在中國處于起步階段

  ??? 人類為了保護(hù)賴以生存的地球生態(tài)環(huán)境，**相繼出臺(tái)了控制機(jī)動(dòng)車尾氣排放的法規(guī)。按照地區(qū)有關(guān)部委的計(jì)劃，2010年7月1日我國全面實(shí)施國Ⅳ柴油發(fā)電機(jī)組排放標(biāo)準(zhǔn)，2012年中國將全面進(jìn)入國V時(shí)代。隨著國V也漸行漸近，在我國成品油品質(zhì)差的甚至連國II也達(dá)不到的情況下，還有一年多的時(shí)間將一下子就要進(jìn)入國V時(shí)代，科學(xué)技術(shù)人士稱：這是在趕鴨子上架和逼老母豬爬樹？！如今

• 增強(qiáng)福田輕型卡車的**競爭力

  福田汽車便攜手**較大的獨(dú)立柴油發(fā)電機(jī)組制造企業(yè)——**合資建立北京福田**柴油機(jī)有限公司，計(jì)劃每年生產(chǎn)40萬臺(tái)**輕型柴油機(jī)。合資公司不僅是福田汽車旗下的**個(gè)中外合資企業(yè)，同時(shí)也成為**在美國本土之外一生產(chǎn)輕型柴油柴油機(jī)的生產(chǎn)基地。2009年6月，合資公司正式投產(chǎn)。 分析人士指出，配裝福田**柴油發(fā)電機(jī)組的整車需要經(jīng)歷一個(gè)市場進(jìn)入、接受再到消化的過程。目前合資公司生產(chǎn)的3.8L輕型