火電廠汽輪機常見故障檢修技術(shù)的發(fā)展展望

時間：2018-03-28作者：河北國源電氣股份有限公司瀏覽：150

河北國源電氣股份有限公司專注于汽輪機配件加工,汽輪機軸頸修復(fù),汽輪機汽缸檢修,汽輪機閥門修復(fù),電廠配件生產(chǎn)等

• 詞條

  詞條說明

• 電廠汽機檢修那些事

  電廠汽輪機是比較特殊的,可以說它是將鍋爐與發(fā)電機連接起來的橋梁,是能量轉(zhuǎn)化的重要工具。龐大的電廠系統(tǒng)需要做好完善的維護和檢修，下面就讓河北國源電力設(shè)備有限公司的工程師帶大家認(rèn)識一下電廠汽機檢修那些事! 汽輪機是電廠發(fā)電的重要生產(chǎn)設(shè)備，由于汽輪機自身運行環(huán)境的特點以及其*特的、復(fù)雜的設(shè)計結(jié)構(gòu)，所以難免會在實踐運行工作過程之中出現(xiàn)各種故障，而一般汽輪機產(chǎn)生故障也會隨之而產(chǎn)生較大的危害性。所以，有必要

• 汽缸中分面泄漏的原因分析及對策

  螺栓在工作時由于螺帽擰緊而使螺栓受到拉應(yīng)力，從而使螺栓產(chǎn)生一個作用于汽缸法蘭結(jié)合面的壓力，使所連接的汽缸上下結(jié)合面密合而不致產(chǎn)生漏汽現(xiàn)象。螺栓和螺帽是在高溫高壓下工作的，在長期的運行過程中會發(fā)生應(yīng)力松弛，導(dǎo)致螺栓壓緊力降低，造成汽缸法蘭結(jié)合面漏汽。實際檢修中，在確認(rèn)汽缸中分面本身沒有缺陷的前提下，汽缸螺栓緊固不當(dāng)是造成中分面漏汽的主要原因。 1 緊固力矩不夠 包括冷緊力矩與熱緊弧長2個方面。冷緊

• 破解電力行業(yè)矛盾的三大變革

  **以來，我國電力裝機實現(xiàn)了從5700萬千瓦到17.8億千瓦的歷史性跨越，電力工業(yè)取得了舉世矚目的輝煌成就，有力支撐了經(jīng)濟社會的持續(xù)快速發(fā)展。當(dāng)前，電力行業(yè)已由高速增長階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段，正處在轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、優(yōu)化供需結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)換增長動力的攻堅期。如何認(rèn)識電力行業(yè)發(fā)展主要矛盾的變化、如何推進破解行業(yè)矛盾的三大變革是電力系統(tǒng)可持續(xù)發(fā)展的重大問題。 電力行業(yè)發(fā)展的主要矛盾 找準(zhǔn)電力行業(yè)發(fā)展矛盾是

• 油系統(tǒng)失火汽輪機的檢修方案

  1 首先對修理前的狀態(tài)進行檢查 由于蒸汽質(zhì)量稍差,故汽輪機通汽部分結(jié)垢較為嚴(yán)重,并且有不同程度的腐蝕。由于進行多年調(diào)速系統(tǒng)的連接接的軸和套間隙**差,有的銅套已松動,為此影響調(diào)速系統(tǒng)的通緩率。汽輪機的前軸承已有部份燒損。通過測量前后汽封洼窩校對轉(zhuǎn)子的位置,前后軸承均有不同程度的磨損,前軸下瓦磨損約9絲,后軸承磨損約3絲,屬于正常磨損范圍之內(nèi),推力軸承總間隙安裝時為24絲,現(xiàn)檢查為29絲,屬于正常磨