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詞條說明
能源“不可能三角”的權(quán)衡與抉擇:減排將抬高用能成本
價格低廉、穩(wěn)定供給、清潔環(huán)保是人類社會對于能源的良好追求,中國人民大學(xué)國家發(fā)展與戰(zhàn)略研究院研究員鄭新業(yè)將其稱為能源“不可能三角”。 在日前由中國人民大學(xué)國家發(fā)展與戰(zhàn)略研究院主辦的中國宏觀經(jīng)濟論壇上,中國人民大學(xué)國家發(fā)展與戰(zhàn)略研究院的工作人員表示,減排和能源價格低廉不可兼得的問題仍然存在,在既定目標(biāo)和約束下要實現(xiàn)全社會福利較大化,**和公眾需要在經(jīng)濟增長規(guī)模、企業(yè)和家庭的用能成本和治污減排之間權(quán)衡
農(nóng)林生物質(zhì)發(fā)電稅收優(yōu)惠政策需優(yōu)化
當(dāng)前,農(nóng)林生物質(zhì)發(fā)電行業(yè)面臨著稅收優(yōu)惠政策違規(guī)風(fēng)險。 行業(yè)當(dāng)前享受稅收優(yōu)惠政策是按《資源綜合利用企業(yè)所得稅優(yōu)惠目錄》(財稅[2008]117號)(以下簡稱“所得稅優(yōu)惠目錄”)和《資源綜合利用產(chǎn)品和勞務(wù)增值稅優(yōu)惠目錄》(財稅[2015]78號)(以下簡稱“增值稅優(yōu)惠目錄”)兩個文件執(zhí)行。 從宏觀上看,這兩個政策目錄的行業(yè)涉及面很廣,而農(nóng)林生物質(zhì)發(fā)電行業(yè)處于所有資源綜合利用**鏈的較末端,是生物質(zhì)五
1滑銷系統(tǒng)存在漏洞 在整個汽輪機系統(tǒng)中,其主要支撐作用的是相應(yīng)的軸承,而在安裝時,軸承座和氣缸是通過分離安裝的形式落實的,因此,一旦二者間在運行的過程中出現(xiàn)縫隙,就會發(fā)生跑缸問題。因此,從中不難看出,汽輪機發(fā)生發(fā)生跑缸問題的直接原因就在于軸承座與氣缸的安裝問題上,如二者為統(tǒng)一整體,就能夠?qū)崿F(xiàn)對這一問題的有效避免,因此,滑銷系統(tǒng)的這一缺陷則成為了解決汽輪機跑缸問題的關(guān)鍵所在。具體分析如下: 1.1
自1997年12月在日本京都通過《聯(lián)合國氣候變化框架公約的京都議定書》,發(fā)達國家,尤其是歐盟國家就開始在法規(guī)政策和技術(shù)上采取各種措施以降低煤電的CO2排放,其中一個主要的技術(shù)措施就是燃煤耦合生物質(zhì)發(fā)電。由于有了碳減排的具體指標(biāo),加上**促進燃煤耦合生物質(zhì)發(fā)電的政策驅(qū)動,30多年來,在歐盟等國家,燃煤耦合生物質(zhì)發(fā)電得到很好的推廣應(yīng)用,而且無論在政策法規(guī)還是煤與生物質(zhì)在大型燃煤電廠進行混燒的技術(shù),均
公司名: 河北國源電氣股份有限公司
聯(lián)系人: 劉經(jīng)理
電 話:
手 機: 15632100843
微 信: 15632100843
地 址: 河北石家莊裕華區(qū)湘江道319號
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網(wǎng) 址: goine8.cn.b2b168.com
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