300MW亞臨界機組汽輪機軸系振動原因及對策

時間：2018-03-24作者：河北國源電氣股份有限公司瀏覽：118

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• 詞條

  詞條說明

• 防止汽輪機軸瓦燒損的技術(shù)措施

  根據(jù)上述對軸瓦損壞原因及危害的分析，所以應(yīng)采取下面的防范措施： 1、運行人員認(rèn)真執(zhí)行規(guī)程規(guī)定，定期試驗高壓備用油泵，**軸油泵及低壓交直油泵，低油壓保護(hù)試驗應(yīng)良好。 2、冷油器進(jìn)出口門應(yīng)持有明顯禁止操作警告牌，運行中切換冷油器和密封油系統(tǒng)的供油及濾網(wǎng)切換，應(yīng)由運行負(fù)責(zé)人主持，在班長監(jiān)護(hù)下按操作票進(jìn)行，在操作的過程中認(rèn)真監(jiān)視各油壓的變化情況，有發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即停止操作，恢復(fù)原來運行方式。 3、在進(jìn)行供

• 轉(zhuǎn)子彎曲和聯(lián)軸器連接質(zhì)量不佳引起的振動

  轉(zhuǎn)子進(jìn)入現(xiàn)場后，應(yīng)嚴(yán)格按照廠家說明書要求對轉(zhuǎn)子軸彎和聯(lián)軸器飄偏和晃動進(jìn)行復(fù)測，找中心數(shù)據(jù)要與廠家要求數(shù)據(jù)相符較大偏差不得**過0.03mm，中心找好后聯(lián)軸器螺栓要經(jīng)過加工承重各螺栓之間重量之差<10g以內(nèi)，聯(lián)軸器連接后還需要復(fù)查聯(lián)軸器晃動值在0.02mm以內(nèi)，才能保證整臺機組的安全運行。但實際過程中由于以上幾點的疏忽大意或是數(shù)據(jù)**標(biāo)往往會造成機組振動。 解決方案： 轉(zhuǎn)子進(jìn)入現(xiàn)場**時間復(fù)查軸彎曲值

• 國網(wǎng)首批虛擬電廠國際標(biāo)準(zhǔn)提案獲批

  記者從國家電網(wǎng)公司獲悉，由該公司主導(dǎo)發(fā)起的虛擬電廠《架構(gòu)與功能要求》和《用例》2項**電工技術(shù)**（IEC）標(biāo)準(zhǔn)提案獲批于近日正式立項。這是IEC在虛擬電廠領(lǐng)域立項的首批**標(biāo)準(zhǔn)，也是我國在能源轉(zhuǎn)型和綠色發(fā)展領(lǐng)域**標(biāo)準(zhǔn)化方面**的又一突破。 據(jù)介紹，虛擬電廠是聚合優(yōu)化“網(wǎng)源荷”清潔發(fā)展的新一代智能控制技術(shù)和互動商業(yè)模式。該技術(shù)模式，能夠在傳統(tǒng)電網(wǎng)物理架構(gòu)上，依托互聯(lián)網(wǎng)和現(xiàn)代信息通訊技術(shù)，把分

• 轉(zhuǎn)子氣密試驗不合格故障分析及處理

  發(fā)電機轉(zhuǎn)子氣密試驗是檢驗發(fā)電機轉(zhuǎn)子導(dǎo)電螺桿的嚴(yán)密性。在大修期間對該發(fā)電機進(jìn)行轉(zhuǎn)子氣密試驗過程中，當(dāng)對發(fā)電機轉(zhuǎn)子中心孔通入0.6MPa壓力的高純氮氣進(jìn)行檢驗時，發(fā)現(xiàn)短時間內(nèi)氣體壓力下降較快，后通過用無水酒精在導(dǎo)電螺釘位置進(jìn)行檢測，發(fā)現(xiàn)導(dǎo)電螺釘處存在有漏氣現(xiàn)象。 1.原因分析 拆開轉(zhuǎn)子滑環(huán)導(dǎo)電螺釘螺帽，檢查發(fā)現(xiàn)內(nèi)環(huán)導(dǎo)電螺釘偏離孔中心約2mm，致使密封墊壓偏，氣體逸出，導(dǎo)致導(dǎo)電螺釘密封不良。 2.處理