詞條
詞條說明
?利用堆棧的思想實現(xiàn)指令表語言向梯形圖樹形結構的轉換。自定義一個棧Stack,可以壓入和彈出指向Lad—derElement類型的對象的指針。在進行代碼轉換時,棧Stack動作與語法分析棧的動作不同。當yacc解析到如LD/LD1、AND/ANI等含有元件的指令語句時,將這些指令中的元件入棧(如上述代碼中的B、C行),邏輯塊的構造在其對應的語法規(guī)則的動作部分實現(xiàn)。 2.3執(zhí)行模塊的設計與
?利用精密的接線系統(tǒng),作為現(xiàn)場過程儀表的終端,在接線盒處將這些信號增強,提高其效率。而且,利用屏蔽雙絞線將信號從接線盒傳輸?shù)絇LC機柜,鎧裝屏蔽雙絞線連接接線盒與儀表,就不再需要將所有的電纜分別連接至PLC了。反之,過去使用的8芯電纜已經(jīng)被整合成一根電纜。由于電纜槽的體積較小,PLC機柜的體積也因此會減少。這帶來了額外的費用節(jié)省。 此外,為了滿足油氣市場及其危險區(qū)域的特別需求,必須正確安
?紅/綠燈電路改造 在對紅/綠燈電路進行改造之前,首先要得出電路的工作原理。實驗表明,系統(tǒng)的紅/綠燈電路本身存在一個門檻電壓的問題,也就是說只有達到一定的電壓值時,紅/綠燈才會發(fā)光。同時結合模塊性能,對原有電路進行改造是可行的。 首先考慮到要在原有系統(tǒng)中增加一個上拉電阻r1,這樣就可以解決od215和oc224以及oc225的com端的矛盾了,整個系統(tǒng)處于“負邏輯”的控制狀態(tài),這里所接的
?脈沖試驗機主要有壓力沖擊和撓曲試驗兩種方法,兩種方法同時進行試驗,很好地模擬了不同環(huán)境和工況條件下,汽車行駛的實際路面狀況。 3.1壓力沖擊 液壓脈沖試驗機壓力通過控制脈沖波形來實現(xiàn)??刂撇ㄐ沃饕痔菪尾ā⑼棺植?、正弦波和方波四種??刂葡到y(tǒng)可以根據(jù)試驗工藝需要從上位機選擇預定的脈沖波形來達到試驗的目的,用戶可以根據(jù)液壓伺服系統(tǒng)結構自由選擇間隔卸壓。對存在間隔卸壓的波形,如梯形波和凸字波
公司名: 廈門仲鑫達科技有限公司
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電 話: 0592-5087595
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