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11.8億投資帶動千億產(chǎn)業(yè)鏈灤縣金古月綠色產(chǎn)品物流消息(記者李響)所投資的灤縣金古月綠色產(chǎn)品物流港項目,涵蓋農(nóng)業(yè)、加工業(yè)、現(xiàn)代物流、現(xiàn)代信息和旅游業(yè)等多個產(chǎn)業(yè),成為“有中生新”的典型示范。目前,項目已完成投資4.8億元,預(yù)計2015年可投入。 依托“得天獨厚”的區(qū)位優(yōu)勢,鐵路部門不斷集結(jié)能力,自去年8月開始,一期投資近1億元,對既有場站進(jìn)行擴能改造,將兩條貨運線分別至750米和650米,方便班列
關(guān)于快遞企業(yè)選擇借殼路徑上市,市場解讀頗多,但從快遞上市的密集程度來看,企業(yè)延續(xù)了對于“快”的崇奉。相較于IPO需要等待較長時間的審核批準(zhǔn),借殼上市確實更為快捷,如借殼上市從發(fā)布公告到批文僅用了8個月時間,而更早之前的郵政IPO竟然等待了五年之久。 ”“未來,要像生產(chǎn)汽車一樣生產(chǎn)房子,重要的是要發(fā)展和競爭力?!北坦饒@集團董事會楊國強表示。在業(yè)內(nèi)人士看來,碧桂園“智慧建造”和“無人建造”,將新型建
同時進(jìn)軍倉儲物流業(yè),出前移式叉車、電動托盤式叉車、電動堆垛式車等產(chǎn)品,在節(jié)能環(huán)保領(lǐng)域,新研發(fā)的系列平衡重叉車因能耗少、噪音低備受歐洲市場青睞。今年以來杭叉盈利的增長,就是近年來不斷推出新產(chǎn)品,在產(chǎn)品差異化上取得的成效。 28日,郵政局發(fā)布《2016年快遞發(fā)展指數(shù)報告》。報告顯示,2016年快遞發(fā)展指數(shù)(CEDI)為538.5,同比40.8%。我國快遞業(yè)務(wù)量規(guī)模繼續(xù)穩(wěn)居首位,在全球占比超過四成,對
上汽集團汽車服務(wù)貿(mào)易事業(yè)部總經(jīng)理高菊珍,總經(jīng)理余德先生,汽車流通協(xié)會會長沈進(jìn)軍先生,物流與采購聯(lián)合會汽車分會會長馬增榮先生,上海市交通電子協(xié)會會長吳詩仲先生,以及來自上汽通用汽車金融、一嗨汽車租賃、優(yōu)信拍、車置寶、廣匯汽車等多位重量級嘉賓共同出席了此次發(fā)布會。 智能分倉技術(shù)將改變現(xiàn)有物流,做到貨物“不動”數(shù)據(jù)“動”,大幅物流效率,物流成本。大數(shù)據(jù)將指導(dǎo)商家進(jìn)行庫存前置,包括品類、規(guī)模、地域,以成
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