齒輪減速機設(shè)備需要如何做好日常維護

時間：2020-04-28作者：浙江新誠減速機科技有限公司瀏覽：326

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  詞條說明

• ?減速機外殼的知識

  減速機外殼是關(guān)系到減速機外觀，產(chǎn)品好壞的重要目標(biāo)！減速機殼子薄，容易產(chǎn)品決裂，形成油外泄，形成潤滑不充足，散熱欠好，影響減速機的使用。減速機殼子上有沙眼同樣會產(chǎn)生上述問題，但是相對速度較慢。減速機殼體的底漆一定要做好這是避免減速機殼生銹和漏油較重要的環(huán)節(jié)之一，做好底漆殼體要注意的便是外觀了。減速機殼子不可用重錘擊打，較不能重摔。

• 【K系列減速機】關(guān)于通用減速機和**減速器的區(qū)別說明

  通用減速器和**減速器設(shè)計選型方法的較大不同在于，前者適用于各個行業(yè)，但減速只能按一種特定的工況條件設(shè)計，故選用時用戶需根據(jù)各自的要求考慮不同的修正系數(shù)，工廠應(yīng)該按實際選用的電動機功率(不是減速器的額定功率)打銘牌;后者按用戶的**條件設(shè)計，該考慮的系數(shù)，設(shè)計時一般已作考慮，選用時只要滿足使用功率小于等于減速器的額定功率即可，方法相對簡單。 通用減速器常常須對輸入軸、輸出軸軸伸中間部位允許承受的較

• 淺談減速機溫升過大的起因及解決辦法

  1.減速機與環(huán)境的溫差稱為溫升，它是由減速機發(fā)熱引起的，它標(biāo)志著減速機的發(fā)熱程度。在作業(yè)過程中，假定溫度遽然升高，則標(biāo)明發(fā)生缺陷，或許風(fēng)管被堵塞或負(fù)荷過大。2.在規(guī)劃壽射中，繞組絕緣作業(yè)中較熱的溫度是絕緣資料的極限作業(yè)溫度。減速機廠家減速機在原動機和作業(yè)機或執(zhí)行機構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，是一種相對精密的機械。運用它的目的是下降轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩。它的種類繁復(fù)，類型各異，不同種類有不同的用途。

• R系列減速機有哪些型號

  R17、R27、R37、R47、R57、R67、R77、R87、R97、R107、R137、R147、R167；?RS27、RS37、RS47、RS57、RS67、RS77、RS87、RS97、RS107、RS137、RS147、RS167；RF17、RF27、RF37、RF47、RF57、RF67、RF77、RF87、RF97、RF107、RF137、RF147、RF167；RFS27