與解放汽車再攜手，油箱支架焊接機(jī)器人正式投入使用

時(shí)間：2020-05-16作者：沈陽固銳科技有限公司瀏覽：340

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• 詞條

  詞條說明

• 焊接機(jī)器人的使用條件

  隨著越來越多的企業(yè)用上了機(jī)器人進(jìn)行焊接，那么隨之而來也有許多的問題正待解決。1、很多人覺得機(jī)器人是萬能的，可以做任何動作，焊接任何工件。機(jī)器人可實(shí)現(xiàn)角度范圍內(nèi)的所有動作沒錯(cuò)，但是并不是所有工件都適合機(jī)器人的焊接，一些槍進(jìn)不去的位置或者是間隙較大的位置都不適合機(jī)器人的焊接，其次機(jī)器人在焊接時(shí)要求的工件精度還是很高的，。沒有工裝夾具的配合或者是組兌時(shí)的精度保證是很難實(shí)現(xiàn)自動化焊接的2、前期下料工序的精

• 全位置管管自動焊入駐鍋爐盤管行業(yè)

  2018年3月至2019年3月，經(jīng)過長達(dá)一年的反復(fù)技術(shù)溝通及論證，在2019年3月13日，全位置管管自動焊到達(dá)營口客戶現(xiàn)場進(jìn)行安裝調(diào)試，現(xiàn)場焊接、現(xiàn)場拍片做探傷均滿足客戶對產(chǎn)品質(zhì)量的要求，引來眾多工人圍觀?；诒狈絺鹘y(tǒng)的生產(chǎn)意識和生產(chǎn)模式，很多生產(chǎn)企業(yè)面臨焊接工人難招、好的焊接工人工資和各項(xiàng)費(fèi)用高、生產(chǎn)效率難以保證的困難，尤其在焊接鍋爐盤管焊接面臨探傷和承壓問題的情況下，工人焊接手法的不一致，導(dǎo)致

• 與解放汽車再攜手，油箱支架焊接機(jī)器人正式投入使用

  自固銳科技與解放汽車攜手以來，先后成功為車尾燈架焊接、備胎架焊接、汽車內(nèi)飾切割、玻璃鋼部件切割提供設(shè)備及技術(shù)支持，此次油箱支架的機(jī)器人焊接，共采用了三臺機(jī)器人六個(gè)工位，每工位安排六個(gè)工裝，極大的提高了生產(chǎn)效率。 油箱支架的焊縫主要是斷續(xù)焊，與滿焊相不同的是斷續(xù)焊需要頻繁的起弧斷弧，對機(jī)器人及焊機(jī)的要求也比較高，此三臺機(jī)器人采用的是錢江機(jī)器人全進(jìn)口電機(jī)減速機(jī)配置的機(jī)型，機(jī)器人的運(yùn)行精度得到保證。 由

• 機(jī)器人焊接后的外形缺陷

  外形缺陷也叫做表面缺陷，是指通過肉眼就可以發(fā)現(xiàn)工件表面的缺陷。常見的外形缺陷有咬邊、燒穿、凹坑、焊瘤、外形高低不平等。1、? 咬邊? 是指沿著焊道焊接后與母材相接處的地方有凹陷，它是由于電弧將母材融化后沒有得到充分融合留下的缺口。? 原因：（1）電流太大，運(yùn)行調(diào)試速度太小。（2）焊槍與工件的角度不合適。（3）擺動不合理。（4）電弧過長。（5）焊接次序不合理（6）焊接的