10kw柴油發(fā)電機(jī)TO14000ET

時(shí)間：2025-11-20作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：125

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 12KW高原車(chē)載柴油發(fā)電機(jī)

  ?12KW高原車(chē)載柴油發(fā)電機(jī)擁有強(qiáng)勁的輸出功率；電機(jī)采用單相同步交流發(fā)電機(jī)，大澤柴油靜音發(fā)電機(jī)具有自勵(lì)建壓快、恒壓精度高；低噪音，低油耗（采取雙向節(jié)油開(kāi)關(guān)自動(dòng)控制油耗）；雙頻率，雙電壓輸出，省油便攜，大澤柴油靜音發(fā)電機(jī)應(yīng)用廣泛。大澤柴油靜音發(fā)電機(jī)強(qiáng)勁的輸出功率，燃料消耗更低；超低排量，帶來(lái)環(huán)保效果。大澤柴油靜音發(fā)電機(jī)既給我們生活帶來(lái)了便利，也具有環(huán)保效果。大澤動(dòng)力柴油發(fā)電機(jī)體積相對(duì)較小，

• 9kw汽油發(fā)電機(jī)停電自啟

  ?9kw汽油發(fā)電機(jī)停電自啟的工作特性，進(jìn)行了各種設(shè)計(jì)方案的對(duì)比，確定了電源主電路的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)和控制方案；由于系統(tǒng)的模型難以建立，采用了功能強(qiáng)大的電力電子仿真軟件Saber對(duì)方案的可行性進(jìn)行仿真分析；然后詳細(xì)介紹了電路的設(shè)計(jì)過(guò)程，包括降壓環(huán)節(jié)和逆變環(huán)節(jié)的原理與設(shè)計(jì)；針對(duì)汽油機(jī)工作過(guò)程中具有明顯的時(shí)變性、非線(xiàn)性和不確定性，很難建立數(shù)學(xué)模型的情況下，提出了汽油機(jī)的模糊控制調(diào)速方法，并詳細(xì)介紹了汽

• 車(chē)載低噪音3kw汽油發(fā)電機(jī)

  車(chē)載低噪音3kw汽油發(fā)電機(jī)交流勵(lì)磁發(fā)電機(jī)又被人們稱(chēng)之為雙饋發(fā)電機(jī)，交流勵(lì)磁汽油發(fā)電機(jī)由于轉(zhuǎn)子方采用交流電壓勵(lì)磁,使其具有靈活的運(yùn)行方式,在解決電站持續(xù)工頻過(guò)電壓、變速恒頻發(fā)電、抽水蓄能電站電動(dòng)-發(fā)電機(jī)組的調(diào)速等問(wèn)題方面有著傳統(tǒng)同步汽油發(fā)電機(jī)無(wú)法比擬的優(yōu)越流勵(lì)磁汽油發(fā)電機(jī)主要的運(yùn)行方式有以下三種:1) 運(yùn)行于變速恒頻方式;2) 運(yùn)行于無(wú)功大范圍調(diào)節(jié)的方式;3) 運(yùn)行于發(fā)電-電動(dòng)方式?，F(xiàn)在市場(chǎng)上交流勵(lì)

• 魚(yú)塘用8KW柴油發(fā)電機(jī)

  魚(yú)塘用8KW柴油發(fā)電機(jī)1、大澤動(dòng)力發(fā)電機(jī)組 動(dòng)力方面，發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩大的特點(diǎn)在重載、大負(fù)荷、爬坡時(shí)有著發(fā)電機(jī)無(wú)法比擬的優(yōu)勢(shì)； 噴氣發(fā)電機(jī)的噴氣推進(jìn)原理2、功率方面，由于抗暴性好，新一代的發(fā)電機(jī)大多都配備了渦輪增壓，更是許多機(jī)無(wú)法比擬的；? ? ?3、環(huán)保方面，發(fā)電機(jī)尾氣主要的組成部分是二氧化碳、碳?xì)浠衔铩⒌趸?、一氧化碳等，在這些污染物中，氮氧化物、碳?xì)浠衔锒紝?duì)大氣