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VR交通安全體驗(yàn)_科普館疲勞駕駛VR體驗(yàn)
酒后駕駛 、**速駕駛和疲勞駕駛是較容易出事故的三大危險(xiǎn)駕駛行為?!昂染撇婚_車,開車不喝酒”其實(shí)不難,難的是防范始料未及的情況,比如殺傷力穩(wěn)居**的——疲勞駕駛。 疲勞駕駛是一直都不被允許的,交通部門對(duì)這方面較加重視,多地從2019年起,只要是被發(fā)現(xiàn)駕駛四個(gè)小時(shí)以上休息時(shí)間不滿20分鐘的都算是疲勞駕駛,被查到就會(huì)直接扣掉12分。 看看法律怎么規(guī)定的!《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》:連續(xù)駕駛中型以上
通過六自由度平臺(tái)研究汽車性能虛擬仿真實(shí)驗(yàn)平臺(tái)
六自由度汽車性能虛擬仿真實(shí)驗(yàn)平臺(tái)是集機(jī)械、電氣、計(jì)算機(jī)與自動(dòng)控制技術(shù)于一體的虛擬仿真實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)。六自由度平臺(tái)是由六支油缸,上、下各六只萬向鉸鏈和上、下兩個(gè)平臺(tái)組成,下平臺(tái)固定在基礎(chǔ)上,借助六只電動(dòng)缸的伸縮運(yùn)動(dòng),六自由度仿真運(yùn)動(dòng)平臺(tái)可實(shí)現(xiàn)空間六個(gè)自由度的運(yùn)動(dòng),即:俯仰、側(cè)傾、橫擺三個(gè)方向的轉(zhuǎn)動(dòng)以及縱向、橫向、垂向三個(gè)方向的直線運(yùn)動(dòng),可用于模擬車輛在道路行駛狀況。 操作臺(tái)內(nèi)安裝了控制卡系統(tǒng)、伺服驅(qū)動(dòng)器
VR模擬地震體驗(yàn)平臺(tái)應(yīng)用場(chǎng)景愈加廣泛
在這個(gè)地震頻發(fā)的時(shí)代,并且在當(dāng)今的科技條件下,地震是不可避免的,尤其是處于地震帶的同胞們,比如當(dāng)時(shí)**世界的汶川地震,面對(duì)無可規(guī)避的地震風(fēng)險(xiǎn),早早的學(xué)會(huì)避震知識(shí)就顯得尤為重要。日本中小學(xué)常年都進(jìn)行避震練習(xí),在缺乏此方面的中國(guó)中小學(xué)生急需對(duì)此類知識(shí)了解。 地震模擬車 南京全控為了應(yīng)對(duì)這種情況,經(jīng)過我公司專業(yè)團(tuán)隊(duì)研究,研究出了一套地震體驗(yàn)平臺(tái),平臺(tái)是模擬地震發(fā)生時(shí)的場(chǎng)景,讓體驗(yàn)者猶如進(jìn)入真實(shí)的地震環(huán)
三自由度和六自由度代表什么呢?而且,為什么它們?cè)赩R中很重要?如果您在本文之前可能已經(jīng)問過自己幾個(gè)問題,那么您還沒有得到這些問題的解答。那么好吧,我將在本文中同時(shí)回答所有問題和更多內(nèi)容。 首先,您應(yīng)該知道物體可以在三維空間中移動(dòng)的六個(gè)自由度(DOF)。六個(gè)角度是(1)向前/向后,(2)向上/向下,(3)左/右,(4)偏航,(5)俯仰和(6)滾動(dòng)。它們聽起來都相同或相似,不是嗎? 通過上面這張圖您
公司名: 南京全控航空科技有限公司
聯(lián)系人: 相鐵武
電 話:
手 機(jī): 18805154797
微 信: 18805154797
地 址: 江蘇南京江寧區(qū)科苑路128號(hào)興民工業(yè)園10幢
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網(wǎng) 址: njqkkj335.b2b168.com
9DVR虛擬現(xiàn)實(shí)三自由度電動(dòng)伺服飛行模擬仿真設(shè)備平臺(tái)
六自由度伺服電動(dòng)賽車飛行船舶仿真動(dòng)感搖擺振動(dòng)平臺(tái)
六自由度伺服電動(dòng)賽車飛行仿真動(dòng)感搖擺振動(dòng)平臺(tái)47型
六自由度電動(dòng)雷達(dá)測(cè)試模擬仿真動(dòng)感平臺(tái)搖擺臺(tái)
9DVR虛擬現(xiàn)實(shí)六自由度電動(dòng)伺服模擬仿真倒掛平臺(tái)417型
3/6自由度伺服電機(jī)電動(dòng)缸動(dòng)感平臺(tái)歐拉角四元數(shù)運(yùn)動(dòng)控制卡V530
三自由度伺服電動(dòng)船艇仿真動(dòng)感搖擺振動(dòng)平臺(tái)199型
9DVR虛擬現(xiàn)實(shí)三自由度電動(dòng)伺服賽車模擬平臺(tái)設(shè)備334型
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聯(lián)系人: 相鐵武
手 機(jī): 18805154797
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