相比一般旋壓機(jī)，強(qiáng)力數(shù)控旋壓機(jī)有哪些不同？

時(shí)間：2025-10-22作者：上海尚晞數(shù)控科技有限公司瀏覽：308

上海尚晞數(shù)控科技有限公司專注于數(shù)字油缸,數(shù)控旋壓機(jī),旋壓產(chǎn)品等

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  詞條說明

• 比鋁合轂輕的輪轂來了,你有興趣嗎?

  ? ? ? ?汽車輕量化一直是汽車制造技術(shù)發(fā)展的目標(biāo)。不管中間有多少零部件有減重要求，其減重都會(huì)落在輪轂輕量化上。畢竟改裝界有句廣為人知的俗語“簧下一公斤，簧上十公斤”。而輪轂輕量化的關(guān)鍵落腳點(diǎn)則是材質(zhì)，這也是目前大多數(shù)車型都采用鋁合轂的原因。它作為鋼鐵輪轂的升級(jí)產(chǎn)品，在中端及以上的車型里占據(jù)了絕大市場(chǎng)。那有沒有比鋁合轂輕的輪轂?zāi)?？答案是肯定的，那就是鎂合金

• 尚曦?cái)?shù)字油缸與伺服油缸相比，有哪些不同之處

  相比普通液壓油缸，數(shù)字油缸和伺服油缸都是著重于控制的油缸。正因如此，有些小伙伴以為數(shù)字油缸就是伺服油缸。雖說數(shù)字油缸也可通過伺服電機(jī)控制，但是它與伺服油缸還是有著明顯不同的，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。 一、結(jié)構(gòu)不同 伺服油缸系統(tǒng)一般由單個(gè)零部件獨(dú)立組成，通常是：油缸體+伺服閥+光柵尺+A/D+D/A模塊+控制器（PLC）等組成。 這種結(jié)構(gòu)有著無法避免的缺陷：1、零部件分散，容易損壞和丟失；2、外置

• 供應(yīng)強(qiáng)力數(shù)控旋壓機(jī)尚曦強(qiáng)力旋壓機(jī)的優(yōu)勢(shì)

  ? ? ? ? 旋壓是一種特殊的金屬加工工藝，根據(jù)金屬的變形特征，旋壓可分為普通旋壓和強(qiáng)力旋壓。普通旋壓只改變毛坯的形狀，毛坯的壁厚和表面積基本不變；強(qiáng)力旋壓可使毛坯的形狀和厚度都發(fā)生變化。因此，數(shù)控旋壓機(jī)也有了強(qiáng)力旋壓機(jī)和普通旋壓機(jī)兩種不同機(jī)型。 普通數(shù)控旋壓機(jī)（也叫輕型數(shù)控旋壓機(jī)）一般都具有跟普通車床相似的結(jié)構(gòu)及相應(yīng)的特點(diǎn)。然而為了滿足強(qiáng)力旋壓的工藝要求

• 了解數(shù)字液壓油缸，從這里開始

  ? ? ? ?數(shù)字油缸也被稱為數(shù)字液壓油缸，也可理解為集成數(shù)控液壓系統(tǒng)。與傳統(tǒng)的液壓缸和伺服缸相比，數(shù)字油缸具有許多不同的優(yōu)勢(shì)。下面就從這里開始進(jìn)一步了解數(shù)字油缸吧。? ? ? ?從結(jié)構(gòu)上看，數(shù)字油缸的構(gòu)造很簡單。它將伺服電機(jī)、數(shù)字閥、檢測(cè)反饋元件等所需組件以直聯(lián)或并聯(lián)方式集成在液壓油缸上，再通過數(shù)控系統(tǒng)進(jìn)行編程來控制