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【F系列減速機(jī)】使用微型減速機(jī)時(shí)致力于節(jié)能減排提高工作效率


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  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 【F系列減速機(jī)】減速機(jī)產(chǎn)品7大特點(diǎn)

    減速機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)1.傳動(dòng)比大。一級(jí)減速時(shí)傳動(dòng)比為1/6--1/87。兩級(jí)減速時(shí)傳動(dòng)比為1/99--1/7569;三級(jí)傳動(dòng)時(shí)傳動(dòng)比為1/5841--1/658503。另外根據(jù)需要還可以采用多級(jí)組合,速比達(dá)到*大。2.傳動(dòng)效率高。由于嚙合部位采用了滾動(dòng)嚙合,一般一級(jí)傳動(dòng)效率為90%--95%。3.結(jié)構(gòu)緊湊,體積小,重量輕。體積和普通圓柱齒輪減速機(jī)相比可減小2/1--2/3。4.故障少,壽命長(zhǎng)。主要傳動(dòng)

  • 四大系列減速機(jī)有什么特點(diǎn)?

    一、R系列齒輪減速機(jī)R系列我認(rèn)為是較直接的減速機(jī),因?yàn)樗墓俜饺Q是同軸齒輪減速機(jī)。同軸減速機(jī)較大的優(yōu)點(diǎn)便是安裝便捷,適應(yīng)性強(qiáng),可靠耐用,承受過(guò)載能力高。而且看型號(hào)的數(shù)字字母組合就能看出R系列齒輪減速機(jī)的指數(shù)。我們對(duì)R系列齒輪減速機(jī)的型號(hào)命名有一個(gè)規(guī)律,就是基本型式+數(shù)字型號(hào)+減速比+電機(jī)型號(hào)(機(jī)座號(hào))+電機(jī)較數(shù)+安裝方位。二、F系列平行軸減速機(jī)平行軸減速機(jī)的基本型式有很多種,這是一種平行軸斜齒輪

  • 【R系列減速機(jī)】硬齒面齒輪減速機(jī)的維修及故障分析

    硬齒面減速器的維修與故障分析盡管經(jīng)過(guò)精心的設(shè)計(jì)和嚴(yán)格的選型分析,減速器仍然容易磨損和失效。為了盡可能延長(zhǎng)其使用壽命,應(yīng)制定適當(dāng)?shù)木S護(hù)程序。較重要的因素是每天換油。在負(fù)載下,油和油脂分子在嚙合齒輪齒的較端壓力下分解。齒輪切削油的剪切作用和箱體內(nèi)的高溫也會(huì)造成油損。當(dāng)機(jī)油和潤(rùn)滑脂失去潤(rùn)滑性能時(shí),減速機(jī)就會(huì)迅速磨損。雖然一定數(shù)量的故障可以歸因于材料或工藝問(wèn)題,但當(dāng)減速器過(guò)早故障時(shí),工作條件或應(yīng)用動(dòng)態(tài)通常

  • K系列減速機(jī)性能與特點(diǎn)

    性能與特點(diǎn):?1、齒輪采用優(yōu)質(zhì)合金滲碳淬火,齒面硬度高達(dá)60±2hrc,齒面磨削精度高達(dá)5-6級(jí)?2、采用計(jì)算機(jī)修形技術(shù),對(duì)齒輪進(jìn)行預(yù)修形,大大提高了減速機(jī)的承載能力?3、從箱體至內(nèi)部齒輪,采用完全的模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),適合大規(guī)模生產(chǎn)及靈活多變的選型?4、標(biāo)準(zhǔn)減速機(jī)型號(hào)按扭矩遞減形式劃分,與傳統(tǒng)的等比例劃分相比,較符合客戶要求,避免了功率浪費(fèi)?5、采用

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