詞條
詞條說(shuō)明
牢靠性10kw雙杠柴油發(fā)電機(jī)排氣系統(tǒng)的安裝⑴、柴油發(fā)電機(jī)組的排氣系統(tǒng)工作界定是指柴油發(fā)電機(jī)組在機(jī)房?jī)?nèi)基礎(chǔ)上安裝完畢后,由發(fā)動(dòng)機(jī)排氣口連接至機(jī)房的排氣管道。⑵、柴油發(fā)電機(jī)組排氣系統(tǒng)包括和發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)配置的消聲器、波紋管、法蘭、彎頭、襯墊和機(jī)房連接至機(jī)房外的排氣管道靜音柴油發(fā)電機(jī)具有移動(dòng)便攜,抗突擊負(fù)載能力強(qiáng),可長(zhǎng)時(shí)間實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定電源輸出,.的PT燃油系統(tǒng),具有獨(dú)特的*速保護(hù)裝置;低壓輸油管,管路少,故障率
?8kw單杠柴油發(fā)電機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作過(guò)程與柴油發(fā)動(dòng)機(jī)有許多相同的地方,每個(gè)工作循環(huán)也經(jīng)歷進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣四個(gè)行程。但由于柴油機(jī)用的燃料是柴油,其粘度比柴油大,不易蒸發(fā),而其自燃溫度卻較柴油低,因此可燃混合氣的形成及點(diǎn)火方式都與柴油機(jī)不同。不同之處主要是,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中的混合氣是壓燃的,而不是點(diǎn)燃的。?在安裝柴油發(fā)電機(jī)時(shí)劃線定位按照機(jī)組平面布置圖所標(biāo)注的機(jī)組與墻或者柱中間之
高原招標(biāo)8千瓦柴油發(fā)電機(jī)該裝置具有啟動(dòng)快,結(jié)構(gòu)緊湊,耐高溫等特點(diǎn)。該裝置一次裝載量可達(dá)50%以上,改進(jìn)后的發(fā)動(dòng)機(jī)新裝載量可達(dá)70%以上。發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣排放符合歐洲2標(biāo)準(zhǔn);發(fā)電機(jī)采用低阻抗設(shè)計(jì),可承受非線性負(fù)載條件下的大量負(fù)載變化,具有良好的響應(yīng)特性。永磁發(fā)電機(jī)(PMG)激勵(lì)單元的安裝可以提供強(qiáng)烈的三次,十秒強(qiáng)激勵(lì)。低油耗和低排放技術(shù)1.開(kāi)發(fā)并使用大容量高壓噴射泵(1000kg / cm2)2.采用兩級(jí)
15KW靜音柴油發(fā)電機(jī)型號(hào)有低噪音工作站,低噪音自動(dòng)化發(fā)電機(jī)組,低噪音汽車電站,低噪音掛車電站等多種設(shè)計(jì)型式。低噪音柴油發(fā)電機(jī)組性能穩(wěn)定,運(yùn)行可靠、排放低、燃油消耗率低。傳統(tǒng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn):熱效率和經(jīng)濟(jì)性較好,柴油機(jī)采用壓縮空氣的辦法提高空氣溫度,使空氣溫度超過(guò)柴油的自燃燃點(diǎn),這時(shí)再噴入柴油、柴油噴霧和空氣混合的同時(shí)自己點(diǎn)火燃燒。此款移動(dòng)靜音機(jī)型,按照標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),采用高品質(zhì)鋼材、環(huán)保消音棉層等復(fù)合
公司名: 上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
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