南京全控飛行模擬器解決飛行培訓(xùn)難題

時(shí)間：2022-03-01作者：南京全控航空科技有限公司瀏覽：207

南京全控航空科技有限公司專(zhuān)注于自由度運(yùn)動(dòng)平臺(tái),虛擬模擬仿真,VR虛擬設(shè)備等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 三自由度平臺(tái)設(shè)計(jì)原理及應(yīng)用范圍

  三自由度運(yùn)動(dòng)平臺(tái)能在空間三個(gè)自由度上做任一自由度的單自由度運(yùn)動(dòng)，也能做任意幾個(gè)自由度的復(fù)合運(yùn)動(dòng)。由于采用全數(shù)字控制的伺服系統(tǒng)及伺服電動(dòng)缸作為平臺(tái)運(yùn)動(dòng)部分的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，因此，三自由度仿真平臺(tái)的運(yùn)動(dòng)軌跡及速度平滑連續(xù)，既可實(shí)現(xiàn)高頻響的快速運(yùn)動(dòng)，也可實(shí)現(xiàn)低速下的平穩(wěn)運(yùn)動(dòng)。 三自由度平臺(tái)是由三支伺服電動(dòng)缸、上下各三只萬(wàn)向鉸鏈(虎克鉸)和上下兩個(gè)平臺(tái)組成。下平臺(tái)固定在基礎(chǔ)設(shè)施上，借助三支伺服電動(dòng)缸的伸縮運(yùn)動(dòng)

• 通過(guò)六自由度平臺(tái)實(shí)現(xiàn)模擬地震體驗(yàn)

  通過(guò)六自由度平臺(tái)的六軸運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)，可以真實(shí)模擬地震體驗(yàn)，模擬地震時(shí)地面的劇烈抖動(dòng)、波動(dòng)橫波、縱波，加上模擬環(huán)境、VR視覺(jué)以及音響*的配合，讓人身臨其境，廣泛應(yīng)用于科普?qǐng)鲳^、游樂(lè)場(chǎng)中使用，能幫助人們進(jìn)一步了解地震相關(guān)知識(shí)，提高人們的防震避震意識(shí)。 科普?qǐng)鲳^已廣泛使用地震體驗(yàn)平臺(tái)和地震小屋進(jìn)行科普訓(xùn)練，通過(guò)真實(shí)模擬地震體驗(yàn)后在對(duì)青少年進(jìn)行地震講解，避免孩子只會(huì)地震理論知識(shí)，讓他們真實(shí)感受到地震后

• 南京全控飛行模擬器解決飛行培訓(xùn)難題

  航空航天研究是一項(xiàng)耗資龐大、變量參數(shù)繁雜的大型工程，如何**其人員與設(shè)備的安全，是首先要考慮的問(wèn)題。近年來(lái)，隨著虛擬仿真技術(shù)的成熟，其經(jīng)濟(jì)、安全與可重復(fù)性等優(yōu)點(diǎn)被廣泛認(rèn)可，有助于彌補(bǔ)真實(shí)試驗(yàn)的各種局限，從而大幅提高效率與探索能力。飛行模擬設(shè)備對(duì)于培訓(xùn)駕駛員、減少設(shè)備損耗風(fēng)險(xiǎn)、培育航空后備力量具有重要的作用。由于我國(guó)航空運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展速度較快，對(duì)于飛行員的需求不斷上升，航空培訓(xùn)市場(chǎng)作為航空產(chǎn)業(yè)鏈的重要

• 電動(dòng)缸的精度一般都是如何控制的?

  設(shè)備中安裝的伺服電機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中對(duì)設(shè)備的整體功率性能有很大影響。因此，如果要提高設(shè)備的工作效率，則必須從改善電動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)和制造開(kāi)始。電動(dòng)缸和電動(dòng)機(jī)實(shí)際上是一個(gè)整體，在設(shè)備設(shè)計(jì)時(shí)需要考慮... 設(shè)備中安裝的伺服電機(jī)現(xiàn)在對(duì)設(shè)備在運(yùn)行期間的整體功率性能有很大影響。因此，如果要提高設(shè)備的工作效率，則必須從改善電動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)和制造開(kāi)始。電動(dòng)缸和電動(dòng)機(jī)實(shí)際上屬于一個(gè)整體。在設(shè)備設(shè)計(jì)期間需要考慮電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行要求