高原10KW雙杠柴油發(fā)電機(jī)

時(shí)間：2025-11-01作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：178

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• 車載廠家8千瓦柴油發(fā)電機(jī)

  車載廠家8千瓦柴油發(fā)電機(jī)在使用在運(yùn)行以后，要做定期檢查，長行機(jī)組每6-8小時(shí)應(yīng)檢查.下，備用機(jī)組在停機(jī)以后要再檢查，檢查的部位可以是以下幾個(gè)方面進(jìn)行：潤滑油油渣、空氣濾清器阻塞指示器、冷卻液液位、散熱器與外部通風(fēng)情況、發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)皮帶組、燃油供油情況等。發(fā)電機(jī)組每運(yùn)行50小時(shí)以后，要排放油水分離器中的積水和檢查啟動(dòng)電瓶電解液位；新機(jī)組運(yùn)行200-300小時(shí)后，須檢查氣門間隙和檢查噴油器：發(fā)電機(jī)組每運(yùn)

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• 15KW柴油發(fā)電機(jī)三相四沖程

  ?15KW柴油發(fā)電機(jī)三相四沖程具有自啟動(dòng)、自切換、自運(yùn)行、自投入和自停機(jī)等功能外，還配有各種故障報(bào)警和自動(dòng)保護(hù)裝置。此外，它通過RS232通信接口，與主計(jì)算機(jī)連接，進(jìn)行集中監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)遙控、遙信和遙測(cè)，做到無人值守。并可以用先進(jìn)的控制方法，進(jìn)步提高調(diào)速器的性能。目前市場(chǎng)上類似的數(shù)字電子調(diào)速器大都應(yīng)用于機(jī)，不能直接應(yīng)用于機(jī)。因此，開發(fā)種可靠性高、通用性強(qiáng)和價(jià)格合理的發(fā)電機(jī)電子調(diào)速器勢(shì)在必行，

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  ?10KW風(fēng)冷柴油發(fā)電機(jī)220V的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)電機(jī)和控制系統(tǒng)（箱）都裝配在一個(gè)共同的基礎(chǔ)上。大功率固定機(jī)組的柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)安裝在鋼焊接的通用基座上并固定在特殊設(shè)計(jì)的鋼筋上。 系統(tǒng)的控制系統(tǒng)和油箱以及其他設(shè)備通常是分開安裝的。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪殼體和發(fā)電機(jī)的前蓋通過肩部定位方式直接連接到結(jié)構(gòu)上，并且使用圓柱形彈性聯(lián)軸器將發(fā)電機(jī)從飛輪直接旋轉(zhuǎn)。連接方式用螺釘固定，連接兩體，確保柴油機(jī)曲軸與發(fā)