詞條
詞條說(shuō)明
1、柴油機(jī)自吸泵簡(jiǎn)介柴油機(jī)自吸泵在啟動(dòng)前不需要灌裝(安裝**次啟動(dòng)后仍需要灌裝水)。在短時(shí)間的操作后,根據(jù)柴油機(jī)自吸泵本身的作用,水可以被吸收并投入正常工作。柴油機(jī)自吸泵具有*特的科學(xué)結(jié)構(gòu)。柴油機(jī)自吸泵的泵室設(shè)有液體吸入室,液體儲(chǔ)存室,液體返回止回閥,氣體分離室和返回孔。只需要在**次啟動(dòng)之前灌注灌注,之后不必重復(fù)灌注。2、柴油機(jī)自吸泵的啟動(dòng)與運(yùn)行(1)啟動(dòng)柴油機(jī)自吸泵時(shí),需要注意泵軸的轉(zhuǎn)向是否正
高壓油泵是用于預(yù)應(yīng)力張拉時(shí),為預(yù)應(yīng)力千斤頂提供張拉動(dòng)力的設(shè)備。該設(shè)備的規(guī)格形式是:ZB2×2/50,其中ZB為設(shè)備代號(hào),**個(gè)2是每分鐘額定供油量,*二個(gè)2是供油油路數(shù),50是額定油壓。高壓油泵主要用途是作為千斤頂、鐓頭器、擠壓機(jī)、扎花機(jī)等液壓裝置的動(dòng)力源。高壓油泵的安裝順序如下:在安裝高壓油泵的過(guò)程中,為防止雜物落入機(jī)器內(nèi),機(jī)組的所有孔眼均應(yīng)蓋好。將機(jī)組放在埋有地腳螺栓的基礎(chǔ)上,在底座與基礎(chǔ)之間
柴油機(jī)配件,即柴油機(jī)的構(gòu)成。它由機(jī)體缸套、油底殼、氣缸蓋、活塞連桿、飛輪曲軸、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)部件、凸輪軸、起動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、進(jìn)氣管、排氣管、空氣濾清器、機(jī)油泵、風(fēng)扇皮帶輪部件、機(jī)油濾清器、機(jī)油冷卻器、機(jī)油管、水泵、水管、燃油管、噴油器、儀表、水箱、增壓器、高壓油泵等組成。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是燃燒柴油來(lái)獲取能量釋放的發(fā)動(dòng)機(jī)。它是由德國(guó)發(fā)明家魯?shù)婪颉さ胰麪枺≧udolfDiesel)于1892年發(fā)明的,為了紀(jì)念這位發(fā)
一、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的“飛車”現(xiàn)象及應(yīng)急措施 “飛車”或**速是發(fā)動(dòng)特有的一種現(xiàn)象?!帮w車”時(shí)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速失去控制,而且越來(lái)越快,以至**過(guò)允許的較高轉(zhuǎn)速并伴隨有巨大聲響,嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致機(jī)件損壞報(bào)廢。引起“飛車”的主要原因有兩方面,一是噴油泵調(diào)速器本身的故障,使其喪失了正常的調(diào)整特征,另一方面由于處在改變了柴油機(jī)調(diào)速特性。其特征是噴油泵調(diào)速器本身沒有故障,而柴油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中有額外柴油或機(jī)油進(jìn)入燃燒室燃燒。發(fā)生“
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