多國家推動可再生新能源產(chǎn)業(yè)

時間：2023-05-09作者：上海勃俊自動化設(shè)備有限公司瀏覽：220

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• 鈉離子電池還有優(yōu)勢嗎 磷酸鐵鋰生產(chǎn)廠家有話說

  隨著寧德時代等頭部廠商選擇布局鈉離子產(chǎn)業(yè)，鈉離子被認(rèn)為是在廉價電動車領(lǐng)域鋰電池方案的有力競爭者。從2021年寧德時代**代鈉離子電池發(fā)布到2023上海車展，明確釋放采用鈉離子電池上車的信息不多。鈉離子電池和鋰離子電池各有優(yōu)缺點，應(yīng)用領(lǐng)域也有所不同。在特殊情況下，鈉離子電池作為鋰離子電池的備選方案，有著不可忽視的市場潛力。由于兩種電池有各自的優(yōu)缺點，因此它們的應(yīng)用領(lǐng)域也各不相同。目前鋰離子電池主要應(yīng)

• 歐洲宣布禁止燃油車，窯爐外軌線廠家笑了

  歐洲議會在斯特拉斯堡通過了歐委會和歐洲理事會達(dá)成的《2035 年歐洲新售燃油轎車和小貨車零排放協(xié)議》。雖然此事還未完全落實,但至少意味著未來新能源電車汽車市場會擴(kuò)大,不過為啥這會讓窯爐外軌線廠家喜上眉梢呢,原來是因為窯爐外軌線是新能源生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié),禁止燃油車意味著新能源產(chǎn)能需要擴(kuò)大,配套的產(chǎn)線需要增多,與之配套的窯爐外軌線勢必會加大投入，作為專業(yè)的窯爐外軌線廠家怎么能**如此好的機(jī)會呢。上海勃俊

• 碳酸鋰止跌 磷酸鐵鋰生產(chǎn)設(shè)備廠家該何去何從

  在經(jīng)歷近三個月的持續(xù)下跌后，碳酸鋰價格終于止跌。4月21日，上海鋼聯(lián)數(shù)據(jù)顯示，電池級碳酸鋰均價報18萬元/噸，與**日持平，這是自1月30日以來持續(xù)下跌后的止跌。該價格較去年歷史高點下跌約七成。除上海鋼聯(lián)數(shù)據(jù)外，其他平臺報價也有止跌回升的跡象。碳酸鋰是新能源汽車電池系統(tǒng)中的核心組件之一。在鋰離子電池中，磷酸鐵鋰決定了電池的性能、壽命和安全性。因此，正極材料磷酸鐵鋰的生產(chǎn)工藝直接影響著鋰電池的性能和

• 汽車成員電池改用磷酸鐵鋰，磷酸鐵鋰設(shè)備生產(chǎn)廠家給大家提個醒

  眾所周知，特斯拉之**直使用的是以錳酸鋰鎳鈷)或鋁酸鋰鎳鈷為正極材料的鋰電池。但較近特斯拉發(fā)布其可持續(xù)性能源發(fā)展“宏圖計劃”，其中透露了傳聞中定位更低的Model Q的相關(guān)信息，該小型電動汽車將配備 53kWh 磷酸鐵鋰電池，良好目標(biāo)銷量 4200 萬輛。這輛車**會將價格下探到15萬元左右，這對國產(chǎn)新能源車廠和電池生產(chǎn)廠家來說，是一次關(guān)鍵性的考驗。正極材料磷酸鐵鋰電池是較適合電力儲能應(yīng)用的，正極