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詞條說明
當(dāng)噴油器工作時,針閥體的密封錐面會受到針閥頻繁的強(qiáng)力沖擊,再加上高壓油流不斷地從該處噴射出去,錐面會逐漸出現(xiàn)刻痕或斑點(diǎn),從而喪失密封,造成噴油器滴油。當(dāng)柴油機(jī)溫度低時,排氣管冒白煙,機(jī)溫上升后則變成黑煙,排氣管會發(fā)出不規(guī)則的放炮聲。此時若停止向該缸供油,排煙和放炮聲就會消失。解決辦法:可拆開噴油器,在針閥頭部沾少許氧化鉻細(xì)研磨膏(注意不可沾在針閥孔內(nèi))對錐面進(jìn)行研磨,然后用柴油洗凈,裝入噴油器試驗(yàn)
燃油噴射壓力是柴油發(fā)動機(jī)的重要指標(biāo),因?yàn)樗?lián)系著發(fā)動機(jī)的動力、油耗、排放等。共軌柴油噴射系統(tǒng)已將燃油噴射壓力提高到1800bar ,并能提供彈性燃油分配控制,通過ECU靈活地控制燃油分配、燃油噴射時間、噴射壓力和噴射速率。通過對以上特性的控制,共軌已經(jīng)使柴油機(jī)的響應(yīng)性和駕駛舒適性達(dá)到了汽油發(fā)動機(jī)水平,同時它具有著顯著的燃油經(jīng)濟(jì)性和低排放特性。在發(fā)動機(jī)所有轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)保高燃油壓力,高的噴射壓力可以在低
一、控汽油噴射系統(tǒng)對汽油的清潔度要求很高,應(yīng)使用牌號和質(zhì)量符合要求的去鉛汽油。燃油濾清器要定期換,以防止燃油中的異物堵塞噴油器。二、嚴(yán)格按照要求使用電源。安裝蓄電池時性正確,否則電子元件會燒毀。三、盡量避免電腦受到劇烈振動,并要防止水分浸入電控系統(tǒng)各零(部)件內(nèi)。四、在蓄電池虧電導(dǎo)致發(fā)動機(jī)無法正常起動時,應(yīng)及時給蓄電池充電或換新的蓄電池,而盡量不要使用跨接電路的方法來起動發(fā)動機(jī)。五、不可用水沖洗微
? ? 2.1供電電源檢查? ? 正常的電源供應(yīng)是電控單元正常工作的必備條件,沒有電源供應(yīng)或者錯誤的電源供應(yīng)都會造成電控系統(tǒng)不正常。如ECU無電源,會使發(fā)動機(jī)不能啟動、儀表盤上的發(fā)動機(jī)故障燈無自檢功能、故障檢測儀無法連接ECU;電控系統(tǒng)欠壓不能順利啟動,常報故障代碼P150B(驅(qū)動級電路電壓低于下限值)。電控系統(tǒng)中,ECU電源有一種由蓄電池直接供電,另一種由
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