適配于柴油高壓油泵油嘴電噴閥組件廠家

時間：2022-11-18作者：莆田市中路通貿(mào)易有限公司瀏覽：162

莆田市中路通貿(mào)易有限公司專注于油泵油嘴,共軌噴油嘴,柴油泵VE泵頭等, 歡迎致電 13386901109

• 詞條

  詞條說明

• 電控110高壓共軌噴油器閥組件廠家

  20世紀(jì)80年代后，隨著電子技術(shù)的發(fā)展，很多柴油機制造商把電子控制技術(shù)用在控制柴油發(fā)動機上，用以提高柴油發(fā)動機的各種性能，滿足環(huán)保要求。非共軌燃油系統(tǒng)發(fā)動機，用電子控制方式將傳統(tǒng)發(fā)動機進行升級，同樣可以實現(xiàn)“三次排放”的標(biāo)準(zhǔn)。如果加上尾氣后處理技術(shù)，電控高壓油泵式柴油發(fā)動機用機械式噴油器目前最高可以滿足“四次排放”標(biāo)準(zhǔn)。應(yīng)環(huán)保節(jié)能的需求電控高壓共軌柴油發(fā)動機將成為主流要實現(xiàn)柴油發(fā)動機的節(jié)能與環(huán)保，

• 必須多久更換一次真空泵油？

  必須多久更換一次真空泵油？這取決于具體應(yīng)用、運行模式、機器狀況和環(huán)境條件等。雖然在理想條件下，油品可以存儲很長時間，但在真空泵中使用時，即使其沒有運轉(zhuǎn)，油品也會老化。因此，為了使真空泵及其組件實現(xiàn)出色的性能和長久的使用壽命，建議每年至少更換兩次真空泵油。

• 發(fā)動機燃油噴射系統(tǒng)配件(共軌式)廠家387-9433

  高壓共軌柴油直噴技術(shù)（Common Rail Direct Injection，縮寫：CRDI）是指在高壓油泵、壓力傳感器和電子控制單元(ECU)組成的閉環(huán)系統(tǒng)中，將噴射壓力的產(chǎn)生和噴射過程彼此完全分開的一種供油機器。它是由高壓油泵將高壓燃油輸送到公共供油管，通過公共供油管內(nèi)的油壓實現(xiàn)精確控制，使高壓油管壓力大小與發(fā)動機的轉(zhuǎn)速無關(guān)，可以大幅度減小柴油機供油壓力隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速變化的程度。柴油機共軌技術(shù)

• 適配于柴油電噴博世120共軌噴油器閥組件廠家

  1、主要功能?在正確時刻以精確的數(shù)量和合適的壓力控制燃油的噴射，從而保證柴油機的平穩(wěn)運行，并獲得低燃油消耗、廢放和運轉(zhuǎn)噪聲。 2、附加功能?控制和調(diào)節(jié)功能用于減少廢放和燃油消耗，或提高安全性和舒適性。例如用來實現(xiàn)廢氣再循環(huán)(EGR)、增壓壓力調(diào)節(jié)、車速控制和電子防盜鎖等。 CAN總線系統(tǒng)可與車輛的其他電子系統(tǒng)(例如ABS系統(tǒng)、變速器電子控制系統(tǒng))進行數(shù)據(jù)交換。診斷接口可在車輛檢