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詞條說明
①出油閥易磨損部位:密封錐面、減壓環(huán)帶和導向外圓,其中,密封錐面和減壓環(huán)帶更易磨損。 ②閥座易磨損部位:在密封錐面和導向孔兩處。 (2)出油閥偶件磨損后造成的影響 出油閥偶件的密封錐面磨損后,其密封性能將變差。當噴油泵工作時,會造成高壓油管內一部分柴油田流到柱塞套內,使高壓柴油停止供油時的油壓明顯降低。當噴油泵第二次噴油時,柴油從較低的油壓升高到噴射壓力所用時間相應增長,所以噴油時間出現(xiàn)滯后,同
隨著發(fā)動機技術的日臻成熟和完善,傳統(tǒng)的柴油發(fā)動機已經(jīng)發(fā)生了脫胎換骨的變化,尤其是當下的柴油發(fā)動機中運用的電控燃油噴射技術、高壓共軌噴射系統(tǒng)、廢氣再循環(huán)等的技術使得共軌柴油噴射系統(tǒng)突破了傳統(tǒng)的瓶頸,占據(jù)了無可比擬的優(yōu)勢,在控制噴油量的同時是實現(xiàn)了低油耗、產(chǎn)能優(yōu)化、環(huán)保。在柴油發(fā)動機共軌領域,不可避免的要面臨著售后和維修的問題。環(huán)保節(jié)能的概念對柴油發(fā)動機提出了高的要求和挑戰(zhàn),同時也要求著維修技術做出轉
二、要經(jīng)常檢查噴油泵油池內的機油量及其質量是否符合要求。每次啟動柴油發(fā)電機前都應檢查噴油泵內機油的量及其質量情況(靠發(fā)動機強制潤滑的噴油泵除外),確保機油數(shù)量足夠,質量良好,如果機油因混入水或柴油而變質,輕者造成柱塞及出油閥偶件的早期磨損,導致柴油機動力不足,啟動困難,嚴重時造成柱塞及出油閥偶件的腐蝕銹蝕。由于油泵內漏、出油閥工作不良、輸油泵挺桿與殼體磨損、密封圈損壞,都會使柴油漏入油池而稀釋機油
? ? ? 與直列式柱塞噴油泵相比,VE型分配泵具有許多優(yōu)點:①體積小,零件少,質量輕。②供油均勻性好。VE分配泵的供油均勻性完全由制造精度保,有助于降低柴油機的噪聲。③高速適應性好。直列式柱塞噴油泵最高轉速為2000r/min,而VE分配泵可達到3000r/min。④直列式噴油泵燃油與潤滑油分開,密封性要求較高,一旦柴油泄漏稀釋潤滑油,會加速機件磨損,易引發(fā)故障。而
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