詞條
詞條說(shuō)明
液壓系統(tǒng)是機(jī)械重要的動(dòng)力提供機(jī)構(gòu),液壓油缸則是液壓系統(tǒng)中的主要執(zhí)行元件。在完成力量輸出的同時(shí),如何保證液壓油缸動(dòng)作的控制精度,是很多企業(yè)面臨的難題。數(shù)字油缸的出現(xiàn),為液壓油缸的精確控制帶來(lái)了一場(chǎng)新的變革。 什么是數(shù)字油缸? 數(shù)字油缸也叫數(shù)字液壓油缸,亦可以理解為集成化伺服液壓系統(tǒng)。它采用直聯(lián)方式把伺服電機(jī)、伺服閥、檢測(cè)反饋絲桿直接集成在液壓油缸上,由數(shù)控系統(tǒng)直接編程控制。 數(shù)字油缸的工作原理 數(shù)
鎂合金是目前工程應(yīng)用中輕的工程金屬材料,具有比重輕、導(dǎo)熱性好、電磁屏蔽能力強(qiáng)、易于回收等優(yōu)點(diǎn),被認(rèn)為是21世紀(jì)富于開(kāi)發(fā)和應(yīng)用潛力的“材料”,目前已在汽車電子、航天、通訊等行業(yè)得到了廣泛應(yīng)用。一、鎂合金材料優(yōu)點(diǎn)1、重量輕鎂合金作為一種輕質(zhì)金屬結(jié)構(gòu)材料,其密度為鋁的2/3、鋼的1/4;在同等剛性條件下, 1Kg鎂合金的堅(jiān)固度等于18Kg鋁和2.1Kg鋼,這一特性對(duì)于現(xiàn)代手提類產(chǎn)品的重量減輕及車輛能耗減
四個(gè)比較,帶您了解數(shù)字油缸與伺服油缸的不同之處
相比普通液壓油缸,數(shù)字油缸和伺服油缸都是著重于控制的油缸。正因如此,有些小伙伴以為數(shù)字油缸就是伺服油缸。雖說(shuō)數(shù)字油缸也可通過(guò)伺服電機(jī)控制,但是它與伺服油缸還是有著明顯不同的,下面通過(guò)四個(gè)方面的比較,讓您了解數(shù)字油缸與伺服油缸的不同之處。 一、結(jié)構(gòu)比較 伺服油缸系統(tǒng)一般由單個(gè)零部件獨(dú)立組成,通常是:油缸體+伺服閥+光柵尺+A/D+D/A模塊+控制器(PLC)等組成。 這種結(jié)構(gòu)有著無(wú)法避免的缺陷:1
汽車輪轂是汽車的重要組成部件之一,同時(shí)它也是現(xiàn)代汽車外形設(shè)計(jì)的一個(gè)亮點(diǎn),可以對(duì)汽車裝飾起到畫(huà)龍點(diǎn)睛的作用。下面小編為大家簡(jiǎn)單介紹一下汽車輪轂的材質(zhì)以及不同材質(zhì)輪轂的優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比,希望對(duì)愛(ài)好車輛改裝的車主們有幫助。從目前的使用情況來(lái)看,汽車輪轂主要有鋼輪轂、合金材料輪轂、復(fù)合材料輪轂等。? ? ?? 一、鋼輪轂? ? ??
公司名: 上海尚晞數(shù)控科技有限公司
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