詞條
詞條說(shuō)明
法蘭克福展會(huì)2021年時(shí)間 法蘭克福展會(huì)2021年時(shí)間
Automechanika Shanghai是**較具影響力的汽車行業(yè)展覽會(huì)之一,肩負(fù)為企業(yè)開拓國(guó)內(nèi)市場(chǎng)及進(jìn)軍海外業(yè)務(wù)構(gòu)建橋梁的重要角色,通過(guò)豐富多元的產(chǎn)品展示和同期活動(dòng),全面呈現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展全貌及熱點(diǎn)。因此,由現(xiàn)在至新展期期間,展會(huì)將積極開拓更多有效渠道,加強(qiáng)汽車生態(tài)圈彼此間的聯(lián)系,助力汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。有鑒于此,AMS Live線上平臺(tái)在2021年原定展期為參展及與會(huì)各方搭建了有效的溝通渠道,匯聚
PUE噴油器作為柴油機(jī)的噴油系統(tǒng)的終端部件,對(duì)柴油機(jī)缸內(nèi)的油束貫穿距、燃油霧化和油氣混合質(zhì)量有重大影響。因?yàn)閲娍壮隹谔幍娜加蜖顟B(tài)與缸內(nèi)燃油霧化質(zhì)量的好壞緊密相關(guān)。他們決定柴油機(jī)的經(jīng)濟(jì)型、動(dòng)力性以及排放性能。因此有必要對(duì)柴油機(jī)噴油器噴孔進(jìn)行深入的認(rèn)識(shí),了解噴孔內(nèi)部燃油的流動(dòng)狀態(tài)以及燃油射流的霧化特征。 本文探討噴油器噴孔內(nèi)燃油流動(dòng)特性,揭示噴孔內(nèi)空化現(xiàn)象以及它的成因,影響空化的因素,空化現(xiàn)象對(duì)噴油器
應(yīng)用三維CFD模擬軟件FIRE,發(fā)動(dòng)機(jī)熱力循環(huán)模擬軟件BOOST以及燃油噴射模擬軟件HYDISM,對(duì)噴油嘴孔徑及孔數(shù)對(duì)柴油機(jī)燃燒特性的影響進(jìn)行了模擬探討.結(jié)果表明,噴孔直徑和數(shù)目影響燃油的噴霧質(zhì)量和油氣混合質(zhì)量,進(jìn)而影響燃油耗量及碳煙,NOx的排放.噴油嘴 P 0 433 175 165 DSLA140P739噴油嘴 DSLA-P 2 437 010 074 DSLA140P640噴油嘴 DSLA
適配于cat噴油器批發(fā)廠家 0 445 120 379
本發(fā)明公開了一種基于噴嘴內(nèi)渦線空化誘導(dǎo)中空噴霧結(jié)構(gòu)的柴油機(jī)噴油器,包括針閥,針閥體,噴孔和壓力室;噴油器的針閥的軸線與針閥體的軸線重合,所述針閥體的頭部均布有多個(gè)相同的漸縮圓錐形的噴孔,所有噴孔的出口端均與壓力室連通;噴油器的壓力室由等直徑的半球和圓柱組成,通過(guò)對(duì)噴油器幾何結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化,實(shí)現(xiàn)對(duì)不同負(fù)荷下柴油機(jī)噴油器內(nèi)渦線空化現(xiàn)象進(jìn)行強(qiáng)化,有效提高噴油器燃油霧化質(zhì)量. 噴油器泵零件0 445 120
公司名: 莆田市中路通貿(mào)易有限公司
聯(lián)系人: 李德福
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