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阿聯(lián)酋迪拜汽車零部件展覽會GF


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    高壓油泵柱塞是高壓油泵中的一個重要裝置,它通過在缸體中的往復運動,使密封工作容腔的容積發(fā)生變化,從而實現(xiàn)吸油、壓油的過程。具體來說,高壓油泵柱塞的功能包括:吸進新鮮空氣:在油泵工作的初始階段,柱塞通過運動形成負壓,將外部的新鮮空氣吸入泵內(nèi)。壓縮空氣:隨著柱塞的進一步運動,吸入的空氣被壓縮,使空氣溫度上升到一定程度(如攝氏800度左右)。噴油:在達到一定的壓力后,燃油經(jīng)柱塞泵加壓并呈霧狀噴入燃燒室,

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    在以前的機械泵噴射系統(tǒng)中,壓力實際上是相同的,并且通過作用于噴射泵的壓縮時間來改變噴射時間來改變流速。典型的壓力值為怠速時 250 bar,滿載時高達 2000 bar(不一定在大轉速下)。由電子噴射控制單元控制的電子控制液壓噴射器對燃料的霧化,以及系統(tǒng)工作的高壓,增加了扭矩,因此在整個轉速范圍內(nèi)增加了功率。減少污染排放,尤其是氮氧化物、和未燃燒的碳氫化合物。目前,幾乎所有在歐洲制造的帶有柴油發(fā)動

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    一、噴油嘴卡死的主要原因:1、柴油不清潔,高壓油管內(nèi)有雜質,使針閥偶件關閉不嚴,燃燒室內(nèi)高壓燃氣反竄,燒壞針閥偶件。此外,噴油器調壓彈簧、挺桿等零件上的臟物通過噴油器挺桿移到了噴油器針閥上部,或油路上用于防止漏油的棉繩、鉛絲經(jīng)高壓油管進入噴油器,都會使針閥偶件卡死。2、機溫過高噴油器冷卻不良,造成的針閥偶件卡死。而供油時間過遲、冷卻水道水垢過多或堵塞、水泵葉輪端面磨損、發(fā)動機長期負荷等又會使發(fā)動機

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    噴油器是發(fā)動機的重要組成部分,它將燃油霧化后噴入燃油室,幫助發(fā)動機燃燒。噴油器其實就是一個電磁閥,噴嘴對著進氣門,尾部連接著燃油分配管。今天,()小編將向您介紹噴油器的工作原理。器工作原理介紹噴油器通過密封圈安裝在靠近進氣歧管或進氣口的氣缸蓋上,電磁線圈根據(jù)ECU發(fā)出的噴油脈沖信號接通。在電磁線圈磁場的作用下,針閥克服彈簧力上升,將燃油噴入進氣歧管或歧管。當ECU關閉噴油器時,噴射停止。當噴油器的

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