埃及汽車配件及售后服務(wù)展GF

時(shí)間：2024-01-12作者：莆田市中路通貿(mào)易有限公司瀏覽：97

莆田市中路通貿(mào)易有限公司專注于油泵油嘴,共軌噴油嘴,柴油泵VE泵頭等, 歡迎致電 13386901109

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 上海汽配展-法蘭克福汽車用品及改裝展GF

  機(jī)油由機(jī)油泵經(jīng)油底殼里的吸油盤被吸出，經(jīng)過(guò)機(jī)油濾清器濾清后，進(jìn)入機(jī)油冷卻器，冷卻后進(jìn)入主油道。主油道沿氣缸體縱向布置，機(jī)油在主油道經(jīng)分油道向曲軸主軸承及凸輪軸軸承供油，并分別通過(guò)曲軸上的油道潤(rùn)滑連桿軸承，經(jīng)副油道向冷卻噴鉤供油。冷卻噴鉤噴出機(jī)油冷卻活塞底部和氣缸壁。活塞內(nèi)有冷卻油道，連桿小頭開有集油孔，收集飛濺的機(jī)油潤(rùn)滑活塞銷。齒輪系為飛濺潤(rùn)滑，機(jī)油來(lái)自氣泵惰齒輪軸潤(rùn)滑油、正時(shí)惰齒輪軸潤(rùn)滑油及噴油

• 適配于索菲姆SOFIM 8140發(fā)動(dòng)機(jī)共軌噴油器廠家

  VE型分配泵調(diào)速器由飛錘、調(diào)速手柄、杠桿系（包羅張力杠桿、起動(dòng)杠桿、導(dǎo)桿）和調(diào)速?gòu)椈?、起?dòng)彈簧怠速?gòu)椈傻冉M成。飛錘組由分配泵軸通過(guò)齒輪驅(qū)動(dòng)。杠桿系中的導(dǎo)桿通過(guò)銷軸M固定在泵體上；張力杠桿、起動(dòng)杠桿通過(guò)銷軸廳（可動(dòng)）與導(dǎo)桿連接在一起，可別離繞銷軸N擺動(dòng)。起動(dòng)杠桿的下端是球頭銷，嵌入供油量調(diào)節(jié)套筒的凹槽中。當(dāng)起動(dòng)杠桿繞銷軸廳轉(zhuǎn)動(dòng)或隨導(dǎo)桿繞M銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，都可改變供油量調(diào)節(jié)套筒與分配柱塞上的泄油孔的相對(duì)位

• 適配于奔馳OM646.951發(fā)動(dòng)機(jī)噴油器閥組件廠家

  “電控”是指噴油系統(tǒng)由電腦控制， ECU(俗稱電腦)對(duì)每個(gè)噴油嘴的噴油量、噴油時(shí)刻進(jìn)行精確控制，能使柴油機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性達(dá)到最佳的平衡。?“高壓”是指噴油系統(tǒng)壓力比傳統(tǒng)柴油機(jī)要高出1.1倍，最高能達(dá)到145MPa(而傳統(tǒng)柴油機(jī)噴油壓力在60—70 MPa)，壓力大霧化好燃燒充分，從而提高了動(dòng)力性，最終達(dá)到省油的目的。?“共軌”是通過(guò)公共供油管同時(shí)供給各個(gè)噴油嘴，噴油量經(jīng)過(guò)

• 適配于濰柴WP12國(guó)四共軌博世BOSCH共軌油泵總成廠家

  供油泵是低壓和高壓部分之間的接口，它的作用是在發(fā)動(dòng)機(jī)所有工作范圍和整個(gè)使用壽命期間準(zhǔn)備足夠的、已被壓縮了的燃油。除了供給高壓燃油之外，它的作用還在于保證在起動(dòng)過(guò)程和共軌中壓力迅速上升所需要的燃油儲(chǔ)備、持續(xù)產(chǎn)生高壓燃油存儲(chǔ)器（共軌）所需的系統(tǒng)壓力。? ? 博世公司的供油泵像普通分配泵那樣裝在柴油機(jī)上，通過(guò)離合器、齒輪、鏈條或齒帶由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，最高轉(zhuǎn)速為3000r/min，采用燃油