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①出油閥易磨損部位:密封錐面、減壓環(huán)帶和導(dǎo)向外圓,其中,密封錐面和減壓環(huán)帶更易磨損。 ②閥座易磨損部位:在密封錐面和導(dǎo)向孔兩處。 (2)出油閥偶件磨損后造成的影響 出油閥偶件的密封錐面磨損后,其密封性能將變差。當噴油泵工作時,會造成高壓油管內(nèi)一部分柴油田流到柱塞套內(nèi),使高壓柴油停止供油時的油壓明顯降低。當噴油泵第二次噴油時,柴油從較低的油壓升高到噴射壓力所用時間相應(yīng)增長,所以噴油時間出現(xiàn)滯后,同
VE型分配泵調(diào)速器由飛錘、調(diào)速手柄、杠桿系(包羅張力杠桿、起動杠桿、導(dǎo)桿)和調(diào)速彈簧、起動彈簧怠速彈簧等組成。飛錘組由分配泵軸通過齒輪驅(qū)動。杠桿系中的導(dǎo)桿通過銷軸M固定在泵體上;張力杠桿、起動杠桿通過銷軸廳(可動)與導(dǎo)桿連接在一起,可別離繞銷軸N擺動。起動杠桿的下端是球頭銷,嵌入供油量調(diào)節(jié)套筒的凹槽中。當起動杠桿繞銷軸廳轉(zhuǎn)動或隨導(dǎo)桿繞M銷軸轉(zhuǎn)動時,都可改變供油量調(diào)節(jié)套筒與分配柱塞上的泄油孔的相對位
? 中路通公司于2025年7月16號-18號參加CentroBanamex展覽舉辦的2025年墨西哥法蘭克福汽配展,熱烈歡迎大家蒞臨和參觀,我們的展位號:4247。2025年墨西哥法蘭克福汽配展是拉美地區(qū)汽車售后市場務(wù)行業(yè)大的貿(mào)易展覽會。 展會期間,我司展出如下產(chǎn)品:Caterpillar Injector and Pump spare parts, Cummins Injector a
柴油高壓共軌控制設(shè)計的原理是實現(xiàn)比以前的噴射泵系統(tǒng)產(chǎn)生更大的霧化,以優(yōu)化在噴射柴油時在室內(nèi)形成的混合物的自燃過程,這是柴油循環(huán)的基本道理。為此,在噴油嘴的尖端布置極小的孔,以更高的壓力通過極小的孔產(chǎn)生更大的霧化。它與汽油發(fā)動機的多點噴射原理基本相同,其中所有噴射器也有一個公共通道,不同之處在于柴油發(fā)動機它們在高壓下運作。簡而言之,共軌是柴油機的一種燃油噴射系統(tǒng),燃油從油箱中吸入,由高壓泵送至共用管
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柴油噴油嘴0 433 172 240適配柴油機噴油器閥組件FOOVCO1502

柴油噴油嘴0 433 172 246適配柴油機噴油器閥組件FOOZ CO1 302

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柴油噴油嘴0 433 172 262適配柴油機噴油器閥組件FOOZ CO1 330

柴油噴油嘴0 433 172 264適配柴油機噴油器閥組件FOOZ CO1 338
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