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現(xiàn)在的卡車基本都離不開車用尿素,但為什么有的卡友的愛車尿素消耗高有的消耗低呢?如何計算尿素的消耗比例,車用尿素消耗異常對愛車有什么影響呢?如果您也有此疑惑,請接著往下看,藍禾素帶大家學習新技能!如何確定尿素消耗異常車用尿素與燃油的消耗比例在3%-10%范圍里算正常的,如果尿素與燃油的消耗比例不在3%-10%范圍,**3%為消耗慢,**10%為消耗快。怎么計算呢?我給大家舉個例子:如果你加了2千的油
技術性特點:1.一種車用尿素加注機,包含主控芯片機器設備、和依照尿素溶液流動性方位先后連通的漏液口、過濾裝置、氣動隔膜泵、蒸汽流量計、電磁閥和充注槍,主控芯片設備連接并操縱氣動隔膜泵和電磁閥,而蒸汽流量計意見反饋數(shù)據(jù)信號至主控芯片機器設備,其特點取決于,該尿素加注機還設定了反滲透設備、雙規(guī)格電磁閥、節(jié)流閥和液位傳感器,而且提高了一個管路加熱器和溫度檢測傳感器;在其中反滲透設備設定在氣動隔膜泵和蒸汽
1.催化器結(jié)構(gòu)設計的缺陷早期生產(chǎn)的車輛經(jīng)常出現(xiàn)尿素噴嘴到SCR催化器之間的距離過短,當尿素被噴出后還沒有來得及氣化就到達催化劑載體,故而形成結(jié)晶;還有尿素噴嘴安裝基座焊接角度以及催化器封裝等不符合要求。當然也有其他的設計,也就是另一種霧化方法,如果你身邊現(xiàn)在放著一杯水的話,你可以嘗試著喝一口,如果我們想要把這個水噴出去呈現(xiàn)霧狀,那么我們嘴里面肯定是一半水一般空氣才能做到,大家想一下也可以知道我們嘴
有部分司機朋友說為什么我的車輛尿素消耗越來越少,沒有亮故障燈或者報故障碼。這樣是否正常,對車輛會不會有什么影響?首先尿素消耗越來越少是非正常的,說明后處理系統(tǒng)肯定存在問題;其次是尿素消耗不正常會影響車輛的動力,嚴重的甚至會限速。后處理系統(tǒng)中有一些故障是隱性,意思就是后處理中已經(jīng)存在故障了,但是它達不到ECU觸發(fā)報障碼的條件。那有哪些隱性故障會導致尿素消耗變少呢?今天藍禾素就為大家分析幾個常見的:1
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