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詞條說明
為什么車用尿素這個(gè)消費(fèi)不能??!時(shí)隔多年柴油車環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)從國Ⅲ增強(qiáng)到國六時(shí)分,氮氧化合物環(huán)保達(dá)標(biāo)通常需用采用選擇性催化復(fù)原(SCR)工藝,借助車用尿素溶液對排放中的氮氧化合物開展處置,將氮氧化物改變成為無害的氮和水。國六柴油車在應(yīng)用流程中,尿素消耗量為柴油使用量的3%~5%,每臺(tái)國六規(guī)范的重型柴油車一年消耗車用尿素約2噸。然而事實(shí)上,許多車主為了尋求經(jīng)濟(jì)利益,運(yùn)用了阻攔SCR終端等辦法,達(dá)到少加或不用
車輛尿素只出現(xiàn)在卡車實(shí)施國家四項(xiàng)排放標(biāo)準(zhǔn)時(shí),用于車輛后處理,作用是凈化車輛尾氣。隨著嚴(yán)格的汽車排放標(biāo)準(zhǔn),汽車尿素已成為繼燃料、潤滑油和輪胎之后的*四大汽車消耗品。目前,大多數(shù)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)采用選擇性催化還原技術(shù)。一般原理是,發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣從渦輪排出后,直接進(jìn)入排氣管,通過催化器轉(zhuǎn)換,然后排氣管上的尿素噴嘴在計(jì)算機(jī)控制下噴射尿素水溶液、尿素水溶液和廢氣中的氮氧化合物SCR催化轉(zhuǎn)化器產(chǎn)生氧化還原反應(yīng),最后將廢
現(xiàn)在的卡車基本都離不開車用尿素,但為什么有的卡友的愛車尿素消耗高有的消耗低呢?如何計(jì)算尿素的消耗比例,車用尿素消耗異常對愛車有什么影響呢?如果您也有此疑惑,請接著往下看,藍(lán)禾素帶大家學(xué)習(xí)新技能!如何確定尿素消耗異常車用尿素與燃油的消耗比例在3%-10%范圍里算正常的,如果尿素與燃油的消耗比例不在3%-10%范圍,低于3%為消耗慢,**10%為消耗快。怎么計(jì)算呢?我給大家舉個(gè)例子:如果你加了2千的油
車用尿素溶液車用尿素溶液組成成分為32.5%的高純尿素和67.5%的去離子水。尿素的濃度直接影響氮氧化物的還原率和尿素溶液的結(jié)晶點(diǎn)。過高或過低的濃度不僅不能提高氮氧化物的轉(zhuǎn)化效率,反而會(huì)造成氨氣的剩余形成二次污染。而選擇32.5%的濃度,是因?yàn)檐囉媚蛩厝芤涸诖藵舛鹊慕Y(jié)晶點(diǎn)較低(冰點(diǎn)-11℃)車用尿素在SCR系統(tǒng)中的作用SCR(選擇性催化還原)系統(tǒng)包括尿素罐(裝載柴油機(jī)尾氣處理液),SCR催化反應(yīng)罐
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