無(wú)線(xiàn)通訊系統(tǒng)之無(wú)線(xiàn)光纖直放站

時(shí)間：2018-01-19作者：江蘇全創(chuàng)電子科技有限公司瀏覽：110

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 我司承建的鎮(zhèn)江海事局海事無(wú)線(xiàn)綜合調(diào)度系統(tǒng)順利通過(guò)驗(yàn)收

  8月23日上午，由我公司承建的鎮(zhèn)江市地方海事局海事無(wú)線(xiàn)指揮調(diào)度系統(tǒng)順利通過(guò)*組驗(yàn)收，成為鎮(zhèn)江市地方海事水上搜救應(yīng)急和指揮調(diào)度的“較強(qiáng)大腦”。 海事無(wú)線(xiàn)指揮調(diào)度系統(tǒng)順利通過(guò)驗(yàn)收 由來(lái)自省地方海事局、鎮(zhèn)江市科技局、鎮(zhèn)江市**、鎮(zhèn)江市應(yīng)急辦等多名*組成的驗(yàn)收*組，聽(tīng)取了項(xiàng)目組的驗(yàn)收匯報(bào)，審閱了項(xiàng)目驗(yàn)收資料，現(xiàn)場(chǎng)觀看了系統(tǒng)功能演示，并通過(guò)質(zhì)詢(xún)和答疑，一致通過(guò)了項(xiàng)目驗(yàn)收。 海事無(wú)線(xiàn)指揮調(diào)度系統(tǒng)順利通

• 江蘇全創(chuàng)海事VHF指揮調(diào)度系統(tǒng)概述

  一、系統(tǒng)介紹 地方海事VHF指揮調(diào)度系統(tǒng)是江蘇全創(chuàng)針對(duì)地方海事客戶(hù)在海能達(dá)PDT數(shù)字集群技術(shù)基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)的一款海事無(wú)線(xiàn)接入網(wǎng)關(guān)，海事無(wú)線(xiàn)接入網(wǎng)關(guān)為地方海事升船機(jī)VHF通訊系統(tǒng)主體部分，實(shí)現(xiàn)海事信號(hào)的發(fā)送和接收，且將對(duì)講信號(hào)轉(zhuǎn)換成IP數(shù)據(jù)傳送給遠(yuǎn)端的控制中心，實(shí)現(xiàn)海事遠(yuǎn)程調(diào)度指揮通信。指揮中心可呼叫到轄區(qū)內(nèi)船只，轄區(qū)內(nèi)的船只也可呼叫指揮中心，方便快捷，一呼百應(yīng)，此信道用于日常守候信道，隨時(shí)接收來(lái)自水上

• 江蘇全創(chuàng)無(wú)線(xiàn)數(shù)字巡較對(duì)講系統(tǒng)

  無(wú)線(xiàn)對(duì)講巡較 江蘇全創(chuàng)海能達(dá)數(shù)字巡較對(duì)講系統(tǒng)，把巡較對(duì)講機(jī)與傳統(tǒng)的巡較棒合二為一，能夠大大簡(jiǎn)化巡較人員的巡較方式，整個(gè)巡較管理系統(tǒng)由客戶(hù)端、中轉(zhuǎn)臺(tái)或調(diào)度車(chē)臺(tái)、巡較身份卡、巡較點(diǎn)、手持終端等組成，可以滿(mǎn)足各種巡較部署需求。 海能達(dá)數(shù)字巡較對(duì)講系統(tǒng)特點(diǎn) 高度集成： 將無(wú)線(xiàn)通訊技術(shù)與傳統(tǒng)巡較技術(shù)向結(jié)合、資源共享，對(duì)講機(jī)與巡較棒合二為一。在數(shù)字對(duì)講機(jī)原有的功能基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)巡較的功能； *技術(shù)： 采用了較新

• 大型港口無(wú)線(xiàn)對(duì)講系統(tǒng)解決方案

  無(wú)線(xiàn)對(duì)講系統(tǒng)為港口碼頭帶來(lái)的效益與需求 無(wú)線(xiàn)對(duì)講系統(tǒng)作為港口碼頭日常作業(yè)賴(lài)以依靠的工具,其穩(wěn)定、可靠和高效與否將直接影響看碼頭的工作運(yùn)轉(zhuǎn)效率,人員的資源利用,甚至工作人員的人身安全。隨著港口業(yè)務(wù)量的不斷增長(zhǎng),傳統(tǒng)的常規(guī)對(duì)講系統(tǒng)和模擬集群系統(tǒng)逐漸的暴露出不足,已不能完全滿(mǎn)足用戶(hù)的使用需求: (1)頻諧利用率 港口碼頭業(yè)務(wù)的的飛速發(fā)展迫切需要提升無(wú)線(xiàn)對(duì)講系統(tǒng)的容量以及無(wú)線(xiàn)電頻率的使用效率。數(shù)字模擬通信