直流穩(wěn)壓電源為電動汽車行業(yè)添色彩

時間：2023-03-08作者：山東沃森電源設(shè)備有限公司瀏覽：166

山東沃森電源設(shè)備有限公司專注于直流測試電源,變頻電源,電池模擬器等

• 詞條

  詞條說明

• 回饋式直流電子負載設(shè)計原理及行業(yè)應(yīng)用

  山東沃森電源設(shè)計生產(chǎn)的EVWR系列回饋式電子負載，也稱直流回饋電子負載，可編程直流電源負載，該款直流電子負載采用四象限PWM整流、雙向BUCK變換、純數(shù)字化控制等**技術(shù)開發(fā)，**能量回饋、精度高、瞬態(tài)特性迅速、轉(zhuǎn)換效、對電網(wǎng)污染低、通訊接口豐富、保護功能強大等主要特點。一、回饋式直流電子負載設(shè)計原理回饋式直流電子負載的設(shè)計原理是，通過采用PFC技術(shù)將直流電轉(zhuǎn)換為交流電，經(jīng)過三相PFC電路后，

• 新能源汽車OBC與DCDC測試過程簡介

  電動汽車目前主要采用交流和直流充電兩種接觸式充電方式，而現(xiàn)階段受制于直流充電裝置尚難大范圍應(yīng)用和高成本的限制，交流充電方式仍將是當(dāng)前和今后一段時期電動汽車主流充電方式之一，車載OBC（充電機）和DC-DC因此也成為眾多車型的標(biāo)配。因此，直流穩(wěn)壓電源作為行業(yè)所需，被眾多行業(yè)用戶所青睞。新能源汽車OBC與DCDC的測試包括：電動汽車DC-DC和BOBC的實驗室級的功能測試和老化試驗，長時間帶載情況下對

• 可編程直流電子負載,250kw回饋式直流電子負載,直流電子負載大功率

  隨著新能源行業(yè)的發(fā)展，電池行業(yè)也在日益擴張，電池作為新能源汽車構(gòu)成的重要一環(huán)，無論新能源汽車經(jīng)過了多少輪發(fā)展，電池總是作為固定成員存在的。由于電池本身的非一致性且存在一定安全隱，無論是整車廠，還是零部件廠商在實際測試時一般不會一直采用真實電池來進行測試。大多數(shù)客戶會使用電池模擬器來替代實際電池來完成各種測試。什么是電池模擬器有何性能特點：電池模擬器的作用是為了模擬電池的工作特性，模擬真實電池的輸出

• 可編程直流測試電源在汽車測試行業(yè)的應(yīng)用淺談

  車載充電電源 (On board Charger, OBC) 為一車載的AC/DC電源, 把市面的AC220V/AC380V的交流電, 經(jīng)過OBC, 轉(zhuǎn)換成電動車所需的直流動力電池能量。DC/DC變換器一端連接動力電池，另一端連接低壓蓄電池；其一方面將動力電池高壓（200~800V/48V） 轉(zhuǎn)換成低壓對低壓蓄電池進行充電，另一方面給整車低壓電氣設(shè)備供電，其作用類似于燃油汽車發(fā)電機。與傳統(tǒng)汽車相比